Cơ quan chức năng bước đầu đã xác định nguyên nhân tàu gần 5 ngàn tấn bị chìm ở cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) là do gãy ngang đoạn nối giữa thân tàu.
Sau khi đưa thợ lặn khảo sát vị trí tàu chìm ở độ sâu 13m, cơ quan chức năng đã đưa ra nguyên nhân tàu chìm là do gãy ngang thân tàu. Tàu bị xé theo chiều ngang boong tàu và 2 mạn tàu ở hầm hàng số 1, gần sát vách ngăn giữa hầm hàng số 1 và số 2
Như Pháp luật Plus đã đưa tin, vào hồi 12h35’ ngày 6/8, tọa độ 19 độ 16 phút 300 N; 105 độ 50 phút 750 E, cách phao số 0 của cảng Nghi Sơn khoảng 0,32 hải lý về phía đông nam, tàu vận tải Đức Cường số 06 đang chở chở 4.597,44 tấn Clinker và có 18 tấn dầu DO đi về phía Nam thì gặp nạn.
 |
| Nguyên nhân ban đầu được xác định do gãy ngang thân tàu. (Ảnh minh họa) |
Thời điểm chìm tàu, có 9 thuyền viên và 1 hành khách. Ngay sau khi nhận được thông tin cấp cứu, đại diện Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đóng tại Nghi Sơn đã phát đi tín hiệu cứu nạn và huy động các tàu đang hoạt động gần đó đến ứng cứu, đưa 10 người trên tàu Đức Cường 06 vào bờ an toàn.
Tàu vận tải Đức Cường 06 thuộc Cty vận tải Đức Cường (địa chỉ: thôn Trại, An Lư, Thủy Nguyên, Hải Phòng) có số đăng kiểm V15-01622, cấp tàu VR-SB. Tàu có trọng tải toàn phần 4,818 MT. Hành trình của tàu đi từ Cảng tổng hợp Nghi Sơn đi Cảng Long Bình (TP. Hồ Chí Minh).
Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cũng đã có văn bản đề nghị Đài thông tin duyên hải Thanh Hóa phát đi thông tin cứu nạn và vị trí đắm tàu.
Đồng thời đề nghị Công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải Bắc Trung Bộ, Tổng công ty Bảo đảm Hàng hải Miền Bắc khảo sát ra thông báo hàng hải vị trí chìm tàu, thả phao báo hiệu cảnh báo hành trình cho các tàu ra vào cảng biển Nghi Sơn. Ngoài ra cũng lên phương án giám sát, xử lý nếu có sự cố tràn 18 tấn dầu DO ra biển.
