Tăng cường kiểm soát tốc độ trên các tuyến đường miền Đông TP Quảng Ninh

Những ngày này, trên các tuyến đường qua khu vực miền Đông TP Quảng Ninh, dòng phương tiện vẫn nối nhau lưu thông.

Xe khách, xe tải, container và ô tô cá nhân chạy trên những cung đường kết nối các địa bàn từ Cửa Ông đến Móng Cái.

Giao thông cơ bản được duy trì an toàn, thông suốt, song trên các tuyến đường vẫn tiềm ẩn những nguy cơ không thể xem nhẹ, trong đó chạy quá tốc độ là một trong những hành vi dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đều có nguyên nhân từ việc không làm chủ tốc độ. Chỉ một khoảnh khắc chủ quan trên những cung đường cong, hẹp hoặc hạn chế tầm nhìn cũng có thể dẫn đến hậu quả khó lường.

Đây là một trong những nguyên nhân Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT, Công an TP Quảng Ninh tập trung kiểm soát, xử lý vi phạm tốc độ trong thời gian qua.

Thay vì chỉ phát hiện những phương tiện vi phạm ngay trước mắt, lực lượng chức năng tăng cường sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, ghi nhận vi phạm trên tuyến để xử lý theo quy định.

Theo thống kê, từ đầu năm đến nay, Đội CSGT đường bộ số 3 đã sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện trên 3.600 lượt phương tiện vi phạm tốc độ; lập biên bản vi phạm hành chính đối với trên 3.000 trường hợp, đồng thời gửi thông báo phạt nguội 559 trường hợp, với tổng số tiền phạt gần 9 tỷ đồng.

Đáng chú ý, vi phạm xuất hiện ở nhiều nhóm phương tiện. Có 94 xe ô tô khách, 539 xe ô tô tải, 122 xe container, trên 1.300 xe ô tô con và 932 xe mô tô bị phát hiện vi phạm.

Cùng với xử phạt, lực lượng chức năng đã trừ điểm 1.371 giấy phép lái xe theo quy định.

Hàng nghìn trường hợp bị phát hiện vi phạm tốc độ cho thấy tình trạng này vẫn diễn ra trên các tuyến đường miền Đông.

Đáng chú ý, vi phạm xuất hiện ở hầu hết các nhóm phương tiện, trong đó có xe khách, xe tải, container, những phương tiện khi xảy ra tai nạn thường để lại hậu quả nghiêm trọng.

Thượng tá Lương Đức Thiện, Phó Trưởng Phòng CSGT Công an TP Quảng Ninh, cho biết, kiểm soát tốc độ là một trong những nhiệm vụ được đơn vị tập trung thực hiện trên các tuyến đường trọng điểm, nhất là những tuyến có mật độ phương tiện cao, địa hình phức tạp.

Việc xử lý vi phạm được thực hiện thường xuyên, liên tục, kết hợp giữa tuần tra trực tiếp và ứng dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý.

Theo Thượng tá Lương Đức Thiện, mục tiêu của việc tăng cường kiểm soát tốc độ không chỉ dừng ở xử phạt mà quan trọng hơn là tác động đến ý thức của người điều khiển phương tiện.

Khi người lái hình thành thói quen tuân thủ tốc độ, chủ động giảm tốc trong những điều kiện bất lợi về thời tiết, địa hình, tầm nhìn, nguy cơ tai nạn sẽ được hạn chế ngay từ đầu.

“Chúng tôi xác định xử lý vi phạm phải đi đôi với tuyên truyền, nhắc nhở và phòng ngừa. Việc sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ giúp kiểm soát tốt hơn các hành vi vi phạm, đồng thời tạo tính răn đe, góp phần nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông”, Thượng tá Lương Đức Thiện nhấn mạnh.

Từ thực tế tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT sử dụng linh hoạt các biện pháp nghiệp vụ, kết hợp giữa kiểm soát công khai và ghi hình bằng thiết bị kỹ thuật. Khi phát hiện phương tiện có dấu hiệu vi phạm, thông tin được chuyển đến tổ công tác để tiến hành dừng phương tiện, kiểm tra và xử lý theo đúng quy định.

Việc ứng dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ giúp công tác xử lý có thêm căn cứ rõ ràng, đồng thời tạo hiệu quả răn đe trên cả tuyến đường. Người điều khiển phương tiện không chỉ giảm tốc khi nhìn thấy CSGT mà phải duy trì việc chấp hành tốc độ trong suốt hành trình, bởi vi phạm có thể được ghi nhận ngay cả khi lực lượng chức năng không trực tiếp dừng xe tại thời điểm đó.

Với đặc điểm địa hình khu vực miền Đông TP Quảng Ninh, người điều khiển phương tiện còn phải chủ động điều chỉnh tốc độ theo điều kiện thực tế. Nhiều đoạn đường có cua, đường cong, tầm nhìn bị che khuất; thời tiết có thể xuất hiện sương mù hoặc mưa rào bất chợt.

Trong những điều kiện như vậy, việc chạy đúng tốc độ quy định vẫn chưa đủ nếu người lái không chủ động giảm tốc để bảo đảm khả năng quan sát và xử lý tình huống.

Trên đường, tốc độ càng cao, việc xử lý tình huống càng khó khăn. Một chướng ngại vật bất ngờ hay khúc cua khuất tầm nhìn đều có thể trở thành nguy cơ tai nạn nếu người lái không làm chủ tốc độ. Vì vậy, tuân thủ quy định về tốc độ cũng chính là chủ động bảo đảm an toàn cho mỗi hành trình.

Từ yêu cầu đó, Đội CSGT đường bộ số 3 xác định thời gian tới tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, khai thác hiệu quả các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tốc độ.

Cùng với xử lý, đơn vị tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, giúp người dân nhận thức rõ hơn về nguy cơ và hậu quả của việc điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ.

Công tác kiểm soát tốc độ cũng được đặt trong tổng thể các nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông trên những tuyến đường trọng điểm.

Đội CSGT đường bộ số 3 phối hợp với các đội nghiệp vụ và Công an các địa phương thực hiện kế hoạch của Công an tỉnh Quảng Ninh về huy động lực lượng tham gia bảo đảm an ninh, trật tự, trật tự, an toàn giao thông; đồng thời triển khai Tổ công tác QN14 đấu tranh, phòng, chống tội phạm đường phố dọc tuyến QL18A từ Cửa Ông đến Móng Cái.

Có thể nói, công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm tốc độ đang được Đội CSGT đường bộ số 3 đẩy mạnh, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, chủ động phòng ngừa nguy cơ tai nạn, giữ an toàn trên các tuyến đường miền Đông thành phố Quảng Ninh./.