Người điều khiển xe cũ nát tháo chạy khi bị CSGT yêu cầu dừng xe
Bị cảnh sát dừng phương tiện để kiểm tra, người đàn ông lái xe cũ nát, tăng ga bỏ chạy nhưng bị CSGT truy bắt, đưa về xử phạt.
xe cũ nát
Người điều khiển xe cũ nát tháo chạy khi bị CSGT yêu cầu dừng xe
Bị cảnh sát dừng phương tiện để kiểm tra, người đàn ông lái xe cũ nát, tăng ga bỏ chạy nhưng bị CSGT truy bắt, đưa về xử phạt.
Bị CSGT tạm giữ xe cũ nát, người đàn ông sụt sùi ‘kể khổ’
Ông A. cho biết chiếc xe trên ông dùng để đi làm, chở hàng hóa kiếm thêm thu nhập nuôi con ăn học, vợ mù lòa.
Vì sao “ưu tiên” thu hồi xe cũ, nát tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh?
Bộ TN&MT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành về việc tăng cường kiểm soát ô nhiễm không khí, xử lý triệt để các điểm nóng về ô nhiễm bụi, khí thải. Bộ này đề nghị Hà Nội, TP HCM sớm thu hồi, loại bỏ phương tiện cơ giới cũ nát, lạc hậu, không đảm bảo tiêu chuẩn lưu hành gây ô nhiễm môi trường.
Vì sao “ưu tiên” thu hồi xe cũ, nát tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh?
Bộ TN&MT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành về việc tăng cường kiểm soát ô nhiễm không khí, xử lý triệt để các điểm nóng về ô nhiễm bụi, khí thải. Bộ này đề nghị Hà Nội, TP HCM sớm thu hồi, loại bỏ phương tiện cơ giới cũ nát, lạc hậu, không đảm bảo tiêu chuẩn lưu hành gây ô nhiễm môi trường.
Hà Nội thu hồi xe cũ nát từ năm 2018
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, tháng 7 tới, cơ quan này sẽ trình HĐND thành phố đề án Quản lý phương tiện giao thông, trong đó đề xuất các phương án thu hồi xe máy cũ trên địa bàn bắt đầu từ đầu năm 2018.
Bản tin Giao thông Plus: Cở sở pháp lý nào để thu hồi xe máy cũ nát?
Vấn đề thu hồi xe máy quá "đát" sẽ gặp khó khăn, do chưa có quy định đăng kiểm với loại phương tiện này.
Cục Đăng kiểm: Cơ sở nào “khai tử” 2,5 triệu xe máy?
TP Hà Nội đang tìm giải pháp thu hồi 2,5 triệu xe máy hoạt động từ trước năm 2000 đến nay, những xe này được cho là đã quá đát, gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết hiện chưa có quy định về niên hạn sử dụng xe máy và môi trường nên sẽ khó thu hồi.
