10 sự kiện Logistics Việt Nam năm 2023
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa qua đã công bố 10 sự kiện Logistics Việt Nam năm 2023.
logistic
Khi doanh nghiệp logistics "đồng lòng", cùng nhau “vượt sóng”
Các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp đã cùng bàn luận về các thách thức trong lĩnh vực logistics cũng như đưa ra giải pháp hữu ích để cùng nhau “vượt sóng”.
Tin kinh tế 6AM: Cả nước tiếp tục xuất siêu nhờ khu vực FDI
Những tin chính: Việt Nam vào tốp đầu Chỉ số Logistics thế giới; Kỳ vọng thị trường bứt phá khỏi ngưỡng 1.200 điểm trong thời gian tới...
Năm 2019, THACO đặt chỉ tiêu doanh số phân phối, bán lẻ tối thiểu 110.000 xe ô tô
THACO đặt mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa xe du lịch Kia trên 40%, xe du lịch Mazda thế hệ thứ 7 đạt đến 30% vào năm 2020.
Tập đoàn của Hàn Quốc đầu tư 470 triệu USD vào Masan Group
Với việc đầu tư này, Tập đoàn SK Group (Hàn Quốc) trở thành nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất của Masan.
Nghị quyết 33 mở ‘cánh cửa’ để Đà Nẵng vào giai đoạn phát triển mới
Ngày 10/8 tại TP. Đà Nẵng, Ban Kinh tế Trung ương phối hợp với Thành uỷ Đà Nẵng tổ chức hội thảo “Xây dựng và phát triển Đà Nẵng trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá”.
Thủ tướng quyết định thực hiện phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
Kết luận tại phiên họp Thường trực Chính phủ sáng 28/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định sẽ thực hiện mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất theo phương án của Công ty Tư vấn Độc lập của Pháp ADPI.
Siêu cảng Lạch Huyện: PMU Hàng hải 'giật gấu vá vai' vì thiếu nợ
Năm nay, Ban quản lý dự án (PMU) Hàng hải (Bộ GTVT) được cấp 3.350/4.000 tỷ đồng nhu cầu vốn phục vụ Dự án cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng). Nhưng khi tiền về, ngay lập tức đã bị “cấu” bớt 1.000 tỷ đồng để trang trải cho khoản nợ chưa thanh toán năm 2016. Số còn lại chỉ đủ dùng đến tháng 6/2017; vì thế, chi phí xây lắp từ giữa đến cuối năm nay lại phải… nợ nhà thầu?
Bước ngoặt mới cho 'con tàu' Vinalines
Phương án cổ phần hóa công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) theo hướng giảm vốn nhà nước xuống còn 36% được trình Chính phủ từ quí 2-2015 và bị “treo” từ đó. Mới đây, Chính phủ ra quyết định hoàn toàn khác theo phương án mới được trình là: Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại đây, cho phép doanh nghiệp giữ quyền chi phối tại nhiều cảng lớn còn lại.
