Vi phạm giao thông đường thủy gây hậu quả nghiêm trọng: Nguy cơ đối diện mức án 15 năm tù!
Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy có hình phạt cao nhất là 15 năm tù.
Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy có hình phạt cao nhất là 15 năm tù.
Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh đã chủ động phối hợp, tăng cường kiểm tra trật tự an toàn giao thông đường thủy, đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn khi lượng khách tăng cao dịp Giỗ Tổ Hùng Vương.
Theo Bộ Giao thông vận tải, Bộ GTVT vừa có văn bản số 1316/BGTVT-ATGT gửi các Tổng cục, Cục, trực thuộc, các Sở GTVT yêu cầu tăng cường thanh, kiểm tra bảo đảm TTATGT sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Chính phủ ban hành Nghị định số 139/2021/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa; trong đó, quy định khai thác, sử dụng tàu thuyền quá niên hạn sử dụng theo quy định bị phạt tiền từ 65-75 triệu đồ.
Các dự án nạo vét luồng đường thủy không lớn, thời gian thi công không dài, song thủ tục về môi trường khiến nhiều dự án bị chậm.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký Quyết định số 44/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án “Các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trong tình hình mới”.
Trong 4 ngày nghỉ lễ, cả nước xảy ra 113 vụ tai nạn giao thông, làm chết 79 người. Đường thuỷ và hàng không không xảy ra tai nạn nào...
Hiện nay vẫn chưa có quy định và tiêu chuẩn về chiếu sáng trụ cầu vượt sông, vì vậy nguy cơ xảy ra tại nạn đường thủy là rất cao...
Một chiếc tàu cá của ngư dân huyện Giao Thủy bất ngờ trôi khỏi bến neo đầu, lật úp chắn ngang dòng sông Cồn Nhất. Đúng lúc này, một chiếc tàu chở cát chạy ngang qua khúc sông này bất ngờ va chạm với chiếc tàu cá, rất may là tàu chở cát vẫn giữ được thăng bằng nên những người trên tàu vẫn an toàn.
Sáng 13/1, trong quá trình neo đậu trên sông Xóm Lớn ở Cà Mau sà lan chở cát bất ngờ đứt dây neo, trôi trên sông va đập làm gãy cầu.
Ngày 10/5, Phòng Cảnh sát chống tội phạm về môi trường (PC49, Công an Hà Nội) cho biết, vừa phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ công an thành phố bắt giữ hơn chục tàu khai thác cát trái phép.
Việc sử dụng bằng, chứng chỉ chuyên môn (CCCM) điều khiển phương tiện thủy nội địa giả để hành nghề là vấn đề nhức nhối trong nhiều năm qua. Bằng, CCCM giả chủ yếu theo mẫu phôi cũ, loại này thường giả hoàn toàn từ phôi, chất liệu, kích thước, chữ ký, con dấu và không có thông tin trong hồ sơ gốc, cơ sở dữ liệu…