Xe khách đối đầu ô tô 7 chỗ trong hầm Đèo Ngang, 2 người tử vong
Trong lúc lưu thông qua hầm Đèo Ngang, xe khách giường nằm va chạm với ô tô 7 chỗ. Vụ tai nạn khiến 2 người ngồi trên xe ô tô con tử vong.
Trong lúc lưu thông qua hầm Đèo Ngang, xe khách giường nằm va chạm với ô tô 7 chỗ. Vụ tai nạn khiến 2 người ngồi trên xe ô tô con tử vong.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1A với tổng vốn đầu tư khoảng 2.223 tỷ đồng.
Giới chuyên gia cho rằng, việc Bộ GTVT để Trạm thu phí Hầm Đèo Ngang (giáp ranh giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình) vượt thời hạn thu phí đến 2 năm thể hiện sự lỏng lẻo trong quản lý. Thực tế có nhiều dự án BOT khác phải giảm thời gian thu phí đến 20 năm cho thấy, việc lập dự án có sai số quá lớn, dễ phát sinh tiêu cực…
Đại diện “Tổng” Sông Đà đã xuất trình một số tài liệu chứng minh đơn vị này đủ khả năng làm chủ đầu tư Dự án hầm đường bộ qua Đèo Ngang. Trong đó có bản cam kết tài trợ vốn của Ngân hàng BIDV Chi nhánh Hà Tây và nguồn vốn chủ sở hữu trị giá hơn 140 tỷ đồng mà doanh nghiệp này đang nắm giữ.
Trong khi luật quy định trạm thu phí cách nhau tối thiểu 70km thì hai trạm thu phí Đèo Ngang tại Hà Tĩnh và trạm thu phí tại Km604+700 Quốc lộ 1 tỉnh Quảng Bình chỉ cách nhau chưa đầy 10km