Sắp bãi bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với linh kiện ô tô sản xuất trong nước
Công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ có cơ hội lớn nhất từ trước tới nay nếu chính sách miễn thuế tiêu thụ đặc biệt linh kiện lắp ráp ô tô được bãi bỏ.
Công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ có cơ hội lớn nhất từ trước tới nay nếu chính sách miễn thuế tiêu thụ đặc biệt linh kiện lắp ráp ô tô được bãi bỏ.
Tính toán của Bộ Tài chính, trong 5 năm 2018 - 2022, nếu thuế nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc từ ASEAN giảm xuống 0%, nếu mức xe nhập khẩu từ các nước ASEAN tăng trung bình 30% - 40%/năm, ngân sách Nhà nước sẽ thất thu số thuế khoảng 22.256 tỷ đồng, trung bình mỗi năm thất thu hơn 4.400 tỷ đồng.