Bộ Tài chính hiện đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 67/2023/NĐ-CP nhằm đồng bộ hóa quy trình bảo hiểm bắt buộc với các luật mới và thực tiễn thị trường.
 |
| Kết quả triển khai giai đoạn 2023-2025 cho thấy có 8.088 công trình đã được bảo hiểm. Ảnh Internet |
Theo đó, sửa đổi các thuật ngữ, đối tượng bảo hiểm và mức phí để tương thích với Luật Xây dựng 2025 (có hiệu lực từ 01/7/2026).
Đáng chú ý, cho phép Chủ đầu tư giao nhà thầu mua bảo hiểm công trình thay vì quy định cứng như trước.
Điều chỉnh mức phí và chiết khấu. Trước kiến nghị của Hiệp hội Bảo hiểm và Kiểm toán Nhà nước, dự thảo xem xét lại quy định mức phí sàn đối với dự án trên 1.000 tỷ đồng và mức giảm phí 25% để đảm bảo an toàn tài chính cho doanh nghiệp trước rủi ro thiên tai.
Quy định cụ thể mức phí và mức khấu trừ cho loại hình công trình Đường tàu điện ngầm (Metro) – nhóm công trình có ảnh hưởng lớn đến lợi ích cộng đồng.
Phân định rõ "bên thứ ba" trong hợp đồng bảo hiểm để tránh tranh chấp khi xảy ra tổn thất.
Kết quả triển khai giai đoạn 2023-2025 cho thấy có 8.088 công trình đã được bảo hiểm. Doanh thu phí bảo hiểm đạt 1.052 tỷ đồng. Các công trình dưới 1.000 tỷ đồng chiếm đa số (95,9%).
Việc sửa đổi này được đánh giá là cấp thiết để bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật và phù hợp với thực tế thị trường bảo hiểm đang vận động liên tục.
