Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 01/2026/TT-BXD, xác định rõ phạm vi quản lý hàng hải và phân cấp thẩm quyền.
 |
| Việc ban hành quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý minh bạch, đảm bảo an toàn hàng hải và thúc đẩy kinh tế biển khu vực phía Nam phát triển bền vững. Ảnh minh hoạ |
Theo Thông tư mới, vùng nước cảng biển tại ba địa phương trên được phân định ranh giới rõ ràng dựa trên mực nước thủy triều lớn nhất.
TP.HCM quản lý hệ thống sông Sài Gòn, Nhà Bè, Lòng Tàu, vịnh Gành Rái và mở rộng đến các cảng dầu khí ngoài khơi cùng huyện Côn Đảo.
Tây Ninh bao quát các tuyến sông Vàm Cỏ, sông Cần Giuộc và một phần sông Soài Rạp.
Đồng Tháp quản lý sông Tiền, sông Hậu, các bến cảng và khu vực biên giới Vĩnh Xương - Thường Phước.
Để tối ưu hóa điều hành, toàn bộ khu vực này được chia thành 6 nhóm quản lý.
Trong đó, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM là cơ quan chủ trì thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải trên toàn bộ phạm vi đã công bố.
Thông tư này có hiệu lực từ ngày 15/3/2026, thay thế cho các văn bản cũ của Bộ Giao thông Vận tải (Thông tư 18/2020 và Thông tư 57/2015).
Việc ban hành quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý minh bạch, đảm bảo an toàn hàng hải và thúc đẩy kinh tế biển khu vực phía Nam phát triển bền vững.
