Quảng Ninh, Hải Phòng dẫn đầu tăng trưởng GRDP năm 2025
Kết quả tăng trưởng GRDP năm 2025 cho thấy nhiều địa phương bứt phá mạnh mẽ sau sáp nhập, trong đó Quảng Ninh và Hải Phòng vươn lên dẫn đầu cả nước.
Chiều 5/1, Cục Thống kê tổ chức họp báo công bố số liệu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của 34 tỉnh, thành phố. Đây là năm đầu tiên bức tranh tăng trưởng kinh tế địa phương được phản ánh đầy đủ sau quá trình sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính.
Theo ông Lê Trung Hiếu, Phó Cục trưởng Cục Thống kê, trong bối cảnh GDP cả nước năm 2025 tăng 8,02%, tăng trưởng GRDP của các địa phương nhìn chung diễn biến tích cực, phù hợp với xu thế phục hồi và mở rộng của nền kinh tế. Tuy nhiên, mức tăng giữa các địa phương vẫn còn sự chênh lệch rõ rệt.
Năm 2025, nhóm địa phương dẫn đầu tăng trưởng gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Ninh Bình, Phú Thọ và Bắc Ninh, với mức tăng từ 10,27% đến 11,89%, cao hơn đáng kể so với mức bình quân chung. Động lực tăng trưởng đến từ việc vận hành hiệu quả các tổ hợp công nghiệp, dự án FDI quy mô lớn, đồng thời tận dụng tốt dư địa từ đầu tư công và phát triển các lĩnh vực kinh tế mới.
Ở chiều ngược lại, một số địa phương có tốc độ tăng trưởng thấp hơn mức trung bình, như Vĩnh Long, Thái Nguyên và Tuyên Quang, với GRDP tăng từ 5,84% đến 6,4%.
Các trung tâm kinh tế lớn tiếp tục giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế quốc gia. Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh hiện là 5 địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất, đóng góp tới 55,4% vào tăng trưởng GDP cả nước. Trong đó, GRDP của Hà Nội tăng 8,16%, TPHCM tăng 7,53%.
Khoảng cách tăng trưởng giữa nhóm dẫn đầu và nhóm cuối đặt ra yêu cầu tăng cường điều tiết, phân bổ nguồn lực hợp lý hơn, nhằm bảo đảm các địa phương tăng trưởng thấp không bị bỏ lại phía sau trong tiến trình phát triển chung.
Dù còn sự phân hóa, xu hướng tăng trưởng năm 2025 cho thấy kinh tế địa phương đang từng bước thích ứng với bối cảnh mới, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo. Đáng chú ý, bên cạnh các cực tăng trưởng truyền thống, nhiều địa phương có quy mô kinh tế nhỏ như Quảng Ngãi, Lào Cai, Hà Tĩnh, Huế và Lạng Sơn đã tận dụng hiệu quả hạ tầng giao thông kết nối và đầu tư công để vươn lên nhóm tăng trưởng khá.
