Phú Thọ: Cảnh sát giao thông làm ngơ cho ô tô đi lên cầu Việt Trì

Phú Thọ: Hàng trăm người phản đối cầu Việt Trì mới thu phí quá cao

Hà Nội: Phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến cầu Việt Trì - Ba Vì

Ngắm dinh cơ "đồ sộ" của nguyên Bí thư Thành ủy Việt Trì

Chủ tịch phường né trả lời "dinh cơ" của nguyên BT Thành ủy Việt Trì

Phú Thọ: Công ty cổ phần Giấy Lửa Việt xả thải ô nhiễm ra môi trường

Cầu Việt Trì dạng dàn thép đường bộ kết hợp với đường sắt vượt sông Lô, được đầu tư xây dựng đưa vào khai thác sử dụng năm 1995 đến nay đã hơn 20 năm. Do quá trình sử dụng lâu nên một số bộ phận kết cấu cầu, đặc biệt phần đường bộ bị xuống cấp nghiêm trọng.

Cùng với lưu lượng xe lớn, tải trọng quá tải lưu thông trên tuyến Quốc lộ 2 qua cầu đã gây ra những hư hỏng đối với kết cấu nhịp như ở phần cánh gà, các bản bê tông cốt thép. Cầu Việt Trì cũ đã được Hội đồng khoa học – Bộ GTVT khảo sát và kết luận bằng biên bản là “hệ mặt cầu đường bộ hiện nay không đáp ứng yêu cầu điều kiện an toàn đối với giao thông hỗ hợp và không đảm bảo độ bền khai thác”.

Trước sự xuống cấp nghiêm trọng của cầu Việt Trì nêu trên, để đảm bảo an toàn kết cấu công trình, ATGT cho người và các phương tiện tham gia giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức cắm biển báo cấm ô tô qua cầu.

Bộ GTVT cũng đã có chủ trương xây dựng cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì) nằm cách cầu cũ 300m về phía thượng lưu. Đồng thời, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo Cục quản lý đường bộ I, Công ty CP BOT cầu Việt Trì cắm biển báo hiệu đường bộ cấm ô tô lưu thông trên cầu cũ, xử lý các xe cố tình vi phạm.

Giữa Ban ATGT tỉnh Phú Thọ, Chi cục quản lý đường bộ I.8, Công ty CP Quản lý và ĐTXD công trình giao thông 238, BOT cầu Việt Trì cũng đã có biên bản thống nhất biện pháp kỹ thuật để ngăn chặn xe ô tô cố tình vi phạm qua cầu Việt Trì cũ, đảm bảo an toàn giao thông…

Video ghi lại hình ảnh cảnh sát giao thông làm ngơ cho xe ô tô đi vào đường cấm.

Ghi nhận của phóng viên cho thấy, tại hai bên đầu cầu Việt Trì đều có biểm cấm ô tô. Nhưng dường như, biển cấm được dựng lên “cho vui” bởi các phương tiện ô tô từ xe 3 chỗ đến các loại xe tải vẫn nghiễm nhiên qua cầu dù có mặt lực lượng CSGT.

Chỉ khi biết có phóng viên đang ghi hình thì chiến sĩ CSGT chốt trực tại chân cầu mới làm nhiệm vụ là hướng dẫn ô tô quay đầu.