Phố Tràng Bạch oằn mình trong bụi và tiếng còi xe tải

Có mặt tại khu phố Tràng Bạch vào một ngày giữa tuần, phóng viên không cần chờ đợi lâu để chứng kiến cảnh tượng ô nhiễm nghiêm trọng do bụi, khói, tiếng động cơ ầm ĩ… đã được người dân phản ánh từ lâu.

Hàng dài xe tải trọng tải lớn, thùng xe được cơi nới, bạt che chắn sơ sài, nối đuôi nhau bóp còi inh ỏi, choán gần hết mặt đường.

Những phương tiện nhỏ như xe máy, xe đạp gần như lọt thỏm, phải nép sát vào lề, chịu trận trong cơn bụi mù mịt bốc lên từ dưới gầm xe và từ những thùng hàng chất cao ngất, không được che chắn kỹ.

Chỉ quan sát trong khoảng 15 phút, có thể dễ dàng nhận ra dấu hiệu quá tải ở nhiều xe. Một số phương tiện còn có dấu hiệu bị cải tạo, kéo dài trục cơ sở khiến thùng hàng lấn thêm cả mét chiều dài so với thiết kế nguyên bản.

Trên nóc thùng, đất đá được chất cao hơn cả thành xe, chỉ được phủ tạm bợ bằng lớp bạt mỏng, gió thổi qua là bụi và đất đá rơi vãi khắp mặt đường.

Điều đáng nói, tình trạng này không chỉ diễn ra vào một khung giờ cao điểm nhất định mà kéo dài gần như liên tục, bất kể ngày hay đêm.

Dù đã gần 12 giờ trưa, thời điểm người dân, công nhân các công ty tan tầm về nhà nghỉ ngơi, dòng xe tải vẫn nối nhau án ngữ cả hai chiều đường, khiến việc di chuyển của người dân trở nên vô cùng khó khăn và nguy hiểm.

Phải hét to giữa tiếng động cơ ầm ì không dứt, bà Nguyễn Thị C., người dân sinh sống tại khu phố Tràng Bạch, chia sẻ với phóng viên rằng dù mới 62 tuổi, nhưng chỉ trong vòng gần một năm trở lại đây, hậu quả do ảnh hưởng của tiếng động cơ đình tai nhức óc ròng rã ngày đêm khiến bà mắc chứng ù tai, nghễnh ngãng như người bị điếc.

Theo bà C, xe tải chạy suốt ngày đêm, thường xuyên vượt nhau, còi bóp inh ỏi khiến cuộc sống của gia đình bị đảo lộn hoàn toàn. Bà khẳng định, nếu phóng viên chịu ở lại khu vực này 12 tiếng đồng hồ, sẽ cảm nhận được cảm giác chao đảo, choáng váng như bị rối loạn tiền đình vì tiếng ồn và độ rung liên tục từ mặt đường.

Ông Trần Văn T. cho biết thêm, có những thời điểm, lượng xe nối đuôi nhau kéo dài cả cây số, đến mức không một chiếc xe máy nào có thể chen lọt vào giữa.

Ông T cho biết thêm việc băng qua đường vào những khung giờ cao điểm gần như là một sự đánh cược, bởi dòng xe tải trọng tải lớn di chuyển liên tục, không có khoảng trống để người đi bộ hay xe máy len qua.

Người dân cho biết, họ đã nhiều lần phản ánh tình trạng này lên Tổ dân phố. Tổ trưởng cũng đã tiếp nhận và chuyển kiến nghị lên UBND phường, nhưng theo phản ánh của người dân, tình trạng xe tải chạy rầm rộ suốt ngày đêm vẫn chưa được giải quyết dứt điểm suốt cả năm qua.

Tuyến đường đi qua khu phố Tràng Bạch là đường cấp phối bê tông rộng khoảng 10m, nối từ khu vực Công ty Than Uông Bí ra Quốc lộ 18.

Đây vốn là tuyến đường phục vụ nhu cầu đi lại thông thường của người dân trong khu vực, không được thiết kế để chịu tải trọng lớn từ các đoàn xe tải chở vật liệu xây dựng với tần suất dày đặc như hiện nay.

Hậu quả là sau một thời gian dài chịu áp lực từ các đoàn xe quá khổ, quá tải, nhiều đoạn đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Đặc biệt, đoạn đường ven hồ Nội Hoàng, nơi có nhiều khúc cua nguy hiểm, gần như đã tan nát hoàn toàn, biến thành những đống vụn bê tông.

Những ổ voi, ổ trâu xuất hiện ngày một dày đặc và có xu hướng mở rộng dưới sức nặng của các bánh xe quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa.

Theo phản ánh của một số người dân, trước đây UBND phường Hoàng Quế từng ban hành văn bản quy định khung giờ vận chuyển đối với các công ty vận tải hoạt động trên địa bàn.

Cụ thể, các phương tiện chỉ được phép vận chuyển vật liệu trong ba khung giờ: buổi sáng từ 7h đến 11h, buổi chiều từ 13h30 đến 17h, và buổi tối từ 19h đến trước 22h.

Tuy nhiên, trên thực tế ghi nhận tại hiện trường, các công ty vận tải trên địa bàn vẫn tiếp tục cho xe hoạt động gần như 24/24 giờ, bất kể ngày đêm, tất cả các ngày trong tuần.

Điều này đặt ra câu hỏi, liệu văn bản quy định khung giờ vận chuyển nói trên hiện có còn hiệu lực hay không? và nếu còn hiệu lực, vì sao tình trạng vi phạm vẫn ngang nhiên diễn ra trong thời gian dài mà chưa được xử lý triệt để?

Đáng chú ý, theo phản ánh, các cơ quan chức năng địa phương không phải không nắm được tình hình. Bởi lẽ, sự việc đã được người dân, thông qua Tổ dân phố, phản ánh lên UBND phường từ khá lâu.

Thế nhưng, việc xử lý dứt điểm những dấu hiệu sai vẫn chưa được các cơ quan hữu quan quan tâm và chưa được giair quyết thấu đáo. Điều này khiến người dân khu phố Tràng Bạch tiếp tục phải sống chung với bụi, tiếng ồn và nguy cơ tai nạn giao thông mỗi ngày.

Thiết nghĩ, việc kiểm tra, xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải, xe cơi nới thành thùng và giám sát việc chấp hành khung giờ vận chuyển tại khu vực này đang là những vấn đề cấp thiết cần các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh vào cuộc quyết liệt hơn, trước khi những hệ lụy về hạ tầng giao thông và sức khỏe người dân trở nên nghiêm trọng hơn nữa.