Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Theo đó, vị trí, chức năng của Cảng hàng không Buôn Ma Thuột là cảng hàng không quốc nội, nằm trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc, đặt tại phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk, là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Mục tiêu quy hoạch của cảng thời kỳ 2021-2030 đạt cấp sân bay: 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), có công suất khoảng 3,0 triệu hành khách/năm và 10.000 tấn hàng hóa/năm; Loại tàu bay khai thác là A320, A321 và tương đương và có phương thức tiếp cận giản đơn đầu đường cất hạ cánh 27L, tiếp cận CAT I đầu đường cất hạ cánh 09R.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đạt cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của ICAO), có công suất khoảng 7,0 triệu hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm; khai thác được các loại tàu bay A320, A321 và tương đương; phương thức tiếp cận hạ cánh giản đơn các đầu đường cất hạ cánh 27L, 27R và 09L, tiếp cận CAT I đầu đường cất hạ cánh 09R.

Đối với hệ thống đường cất hạ cánh của Cảng, thời kỳ 2021-2030 giữ nguyên đường cất hạ cánh 09/27 hiện hữu có kích thước 3.000m x 45m. Tầm nhìn đến năm 2050: quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 có kích thước 2.400m x 45m, cách tim đường đường cất hạ cánh hiện hữu về phía Bắc khoảng 275 m; kích thước lề vật liệu theo quy định, khai thác lưỡng dụng.

Đối với hệ thống đường lăn của Cảng, thời kỳ 2021-2030 quy hoạch đường lăn song song cách đường cất hạ cánh hiện hữu về phía Nam khoảng 172,5 m và hệ thống đường lăn đồng bộ; kích thước lề vật liệu theo quy định. Tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch đường lăn song song, hệ thống đường lăn đồng bộ đảm bảo khai thác; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Đối với sân đỗ máy bay thời kỳ 2021-2030, quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 10 vị trí đỗ máy bay. Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 27 vị trí đỗ máy bay. 

Đối với quy hoạch Nhà ga hành khách, thời kỳ 2021-2030 quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện hữu đáp ứng công suất khoảng 3,0 triệu hành khách/năm. Tầm nhìn đến năm 2050: quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 với công suất khoảng 4,0 triệu hành khách/năm.

Đối với quy hoạch Nhà ga hàng hóa, thời kỳ 2021-2030: quy hoạch về phía Đông nhà ga hành khách đạt công suất khoảng 10.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050 mở rộng nhà ga hàng hóa đạt công suất 15.000 tấn hàng hóa/năm.

Đối với Quy hoạch sử dụng đất, nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không Buôn Ma Thuột khoảng 511,92 ha, trong đó diện tích đất do hàng không dân dụng quản lý là 140,18 ha; Diện tích đất dùng chung do hàng không dân dụng quản lý là 260,04 ha; diện tích đất do quân sự quản lý: 84,59 ha; diện tích đất do công an quản lý: 27,11 ha.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch và thực hiện chức năng quản lý nhà nước trong các bước tiếp theo.

Đồng thời chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định và phối hợp với các cơ quan, đơn vị của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk rà soát, cập nhật điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc phòng, đất an ninh, quy hoạch của địa phương, bảo đảm sự đồng bộ giữa các quy hoạch; tiếp tục rà soát để bảo đảm tính chính xác của số liệu, kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để cập nhật, điều chỉnh trong trường hợp cần thiết.