Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Khánh Hòa: Hướng tới đô thị biển trực thuộc Trung ương

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa chính thức ký Quyết định số 757/QĐ-TTg vào ngày 28/4/2026, phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa với tầm nhìn dài hạn đến tận năm 2075.

Theo nội dung quyết định, quy mô lập quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích tự nhiên trên đất liền khoảng 8.706,74 km² cùng phần diện tích biển tính từ mép nước thấp nhất trung bình nhiều năm ra ngoài 06 hải lý.

Lộ trình thực hiện được phân định rõ ràng qua các giai đoạn ngắn hạn đến năm 2030, 2040 và giai đoạn dài hạn hướng tới năm 2050.

Mục tiêu cốt lõi của nhiệm vụ này là xây dựng và phát triển Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương đạt chuẩn đô thị loại I.

Nơi đây sẽ không chỉ là một cực tăng trưởng then chốt của cả nước mà còn đóng vai trò cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao.

Chính phủ yêu cầu sự phát triển phải đảm bảo tính hài hòa giữa kinh tế, xã hội và môi trường, đồng thời chú trọng bảo vệ tài nguyên, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát huy bản sắc độc đáo của một đô thị biển tầm cỡ.

Về tính chất, đô thị Khánh Hòa được định vị là trung tâm tổng hợp đa ngành về kinh tế, văn hóa và khoa học công nghệ của quốc gia cũng như vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Với lợi thế sẵn có, tỉnh sẽ tập trung phát triển mạnh mẽ kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ logistics và năng lượng sạch.

Đồng thời, đây cũng sẽ là hạt nhân phát triển du lịch, nghỉ dưỡng và tổ chức các sự kiện quốc tế quan trọng của khu vực.

Bên cạnh các mục tiêu kinh tế, quy hoạch đặc biệt nhấn mạnh đến vị trí chiến lược về quốc phòng và an ninh.

Đô thị Khánh Hòa gắn liền với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, trọng tâm là đặc khu Trường Sa.

Sự kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế xã hội với củng cố quốc phòng sẽ là nền tảng để bảo đảm ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội trong suốt quá trình đô thị hóa.

Về quy mô dân số, các chuyên gia dự báo Khánh Hòa sẽ có sự gia tăng mạnh mẽ với khoảng 2,7 đến 2,8 triệu người vào năm 2030 và có thể đạt ngưỡng trên 5 triệu người vào năm 2050.

Để đáp ứng sự tăng trưởng này, quy hoạch yêu cầu nghiên cứu mô hình phát triển đa cực, đa trung tâm nhằm tối ưu hóa các khu vực động lực.

Đặc biệt, việc kết nối nhanh giữa các đô thị thành phần và liên kết với các tỉnh Tây Nguyên qua các trục cao tốc sẽ tạo ra một hệ sinh thái kinh tế biển quốc tế hiện đại và đồng bộ.