Ô tô nhập khẩu tăng mạnh

Vì sao ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng?

Ô tô nhập ào vào như ‘cá gặp nước’, giá giảm xe nội lo hết đường

Sang tháng sau, ô tô nhập ồ ạt về, vào đợt giảm giá sâu

Ô tô nhập diện quà biếu, tặng: Hải quan lúng túng

Thị trường ô tô nhập khẩu 2018: Một năm 'nhảy múa'

Theo thông tin Tổng cục Hải quan vừa công bố, 15 ngày đầu tháng 8 cả nước nhập khẩu 4.078 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch hơn 96,6 triệu USD. Trong đó, ô tô dưới 9 chỗ ngồi là 2.451 xe, tổng kim ngạch hơn 53 triệu USD.

Đáng chú ý, sản lượng nhập khẩu trong nửa đầu tháng 8 gần bằng sản lượng cả tháng 7 trước đó (4.760 xe) và xấp xỉ với sản lượng cùng kỳ 2019 (kỳ 1 tháng 8/2019 đạt 4246 xe).

Như vậy, lũy kế từ đầu năm đến 15/8, cả nước nhập khẩu 49.048 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch hơn 1,1 tỷ USD. Nhưng so với cùng kỳ 2019, sản lượng và kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này vẫn thấp hơn nhiều. Cụ thể, cùng kỳ năm ngoái đạt 89.858 xe, kim ngạch hơn 2 tỷ USD.

Xét về thị trường, cập nhật của Tổng cục Hải quan hết tháng 7 cho thấy, Thái Lan và Indonesia là những nhà nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam.

Trong tháng 7, riêng thị trường Thái Lan đạt 2.324 ô tô, với tổng kim ngạch gần 38 triệu USD; trong khi Indonesia là 1.302 xe với kim ngạch hơn 14 triệu USD.

Với tổng sản lượng 3.626, riêng 2 thị trường Đồng Nam Á chiếm đến 76% tổng lượng xe nhập khẩu cả nước trong tháng 7.

Một số thị trường nhập khẩu lớn khác trong tháng 7 như: Trung Quốc 719 xe, kim ngạch 27,2 triệu USD; Hàn Quốc 121 xe, kim ngạch 8,66 triệu USD; Nhật Bản 80 xe, kim ngạch gần 3,4 triệu USD…/.