Ô tô điện tiếp tục được hưởng lệ phí trước bạ 0% đến hết năm 2030

Chính phủ chính thức ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày ngày 8/6/2026 nhằm sửa đổi và bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022/NĐ-CP trước đây về lệ phí trước bạ.

Quy định mới này mang đến tin vui lớn cho thị trường ô tô năng lượng xanh tại Việt Nam khi tiếp tục gia hạn các chính sách ưu đãi tài chính.

Cụ thể, đối với dòng ô tô điện chạy pin, kể từ ngày Nghị định mới có hiệu lực thi hành cho đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2030, người mua xe sẽ được nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.

Đồng thời, việc phân loại chi tiết các dòng xe ô tô điện chạy pin sẽ do Bộ trưởng Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm quy định để đảm bảo tính đồng bộ.

Về lộ trình áp dụng, Nghị định này sẽ chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 3 năm 2027.

Khi đi vào thực tiễn, văn bản này sẽ thay thế hoàn toàn Nghị định số 51/2025/NĐ-CP từng được ban hành vào đầu năm 2025 về việc sửa đổi, bổ sung quy định lệ phí trước bạ.

Chia sẻ về quyết định này, đại diện Bộ Tài chính cho biết chính sách ưu đãi ra đời nhằm mục tiêu lớn lao là giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường từ khí thải giao thông.

Đây cũng là đòn bẩy mạnh mẽ khuyến khích các doanh nghiệp dồn lực đầu tư sản xuất, giúp người tiêu dùng có thêm động lực để tiếp cận và sử dụng phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.

Nhìn lại giai đoạn trước đó, Chính phủ đã từng ban hành Nghị định 10/2022/NĐ-CP với mức ưu đãi 0% lệ phí trước bạ trong 3 năm đầu tiên và giảm 50% trong 2 năm tiếp theo so với xe xăng dầu cùng loại.

Nhằm duy trì đà tăng trưởng và khuyến khích người dân, Nghị định 51/2025/NĐ-CP sau đó đã tiếp tục kéo dài mức thu 0% đến hết tháng 02/2027.

Thực tế cho thấy, trong suốt thời gian triển khai mức thu ưu đãi 0% đối với ô tô điện chạy pin, chính sách đã phát huy tối đa hiệu quả như kỳ vọng ban đầu.

Quyết sách này không chỉ tác động tích cực đến người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối mà còn mang lại lợi ích rõ rệt cho chất lượng môi trường không khí cũng như cân đối nguồn thu ngân sách nhà nước.

Xét trên bình diện quốc tế, thị trường xe điện toàn cầu những năm qua đã chứng kiến sự bùng nổ ấn tượng cả về quy mô lẫn tốc độ tăng trưởng.

Ước tính trong năm 2024, doanh số tiêu thụ đã vượt mốc 17 triệu xe (chiếm hơn 20% thị phần) và dự kiến sẽ tiếp tục xô đổ kỷ lục với hơn 20 triệu xe (chiếm hơn 25%) vào năm 2025.

Kéo theo sự gia tăng của số lượng xe lưu hành là tốc độ phát triển thần tốc của hệ thống cơ sở hạ tầng, đặc biệt là các trạm sạc công cộng.

Hiện nay, nhiều quốc gia trên thế giới đang áp dụng xu hướng hạn chế và tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời sử dụng các công cụ thuế phí để kích cầu phương tiện nhiên liệu sạch.

Đứng trước xu thế chung đó, việc gia hạn mức lệ phí trước bạ 0% đến hết năm 2030 theo Nghị định 202/2026/NĐ-CР được xem là một bước đi chiến lược của Việt Nam.

Chính sách này kỳ vọng sẽ tháo gỡ rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu, đẩy nhanh công cuộc chuyển đổi sang phương tiện xanh và thực hiện cam kết bảo vệ môi trường một cách bền vững.