Nguy hiểm rình rập trên tuyến đường 755 tỷ đồng đang khởi công tại Bắc Kạn

Phó Chánh Văn phòng Bộ Giáo dục và Đào tạo đột tử khi chỉ đạo thi tại Bắc Kạn

Xét xử vụ án lừa đảo chiếm đọat tại Bắc Kạn: Chủ toạ phiên toà có đang “lạm quyền” làm trái pháp luật?

Trưởng Ban Nội chính Trung ương Phan Đình Trạc: "Tỉnh Bắc Kạn không được để lọt cán bộ tham nhũng, quan liêu vào cấp ủy"

Đại tá Hà Văn Tuyên được điều động làm Giám đốc Công an tỉnh Bắc Kạn

Bắc Kạn: Trả hồ sơ vụ 3 công nhân Điện lực bị truy tố tội lừa đảo, chiếm đoạt tài sản có dấu hiệu oan sai?

Đầu năm 2020, Dự án nâng cấp Quốc lộ 3B kết nối giao thương Bắc Kạn - Lạng Sơn được khởi công xây dựng, hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng, dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong năm nay.

Các đơn vị trúng thầu thi công là Liên danh Công ty CP Xây dựng công trình 568 - Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Mê Linh - Công ty CP Xây dựng và Thương mại 299 - Công ty CP Đầu tư, Thương mại và Xây dựng giao thông 1 - Công ty TNHH Tân Thịnh.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3B đoạn Xuất Hóa - Cửa khẩu Pò Mã, giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 755 tỷ đồng, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020. Theo đó, Dự án dự kiến đào đắp 700.000m3 đất đá; trong đó khoảng 500.000m3 đất, với 6 vị trí đổ thải trải đều trên toàn tuyến.

Với khối lượng đào đắp lớn cùng với đó là lượng xe, máy thi công, sẽ là những khó khăn cho công tác đảm bảo giao thông trên tuyến.

Với điều kiện thời tiết thi công thuận lợi như hiện nay, các nhà thầu đang tập trung cho việc đào đắp ta luy và san gạt mặt đường.

Đây là thời điểm ảnh hưởng trực tiếp đến việc tham gia giao thông của người và các phương tiện.

Theo ghi nhận của PV, hiện các nhà thầu đang thi công ồ ạt, rất nhiều đất, đá, cát sỏi đang được tập kết trên tuyến và các công nhân đang gấp rút thi công. Một số đoạn đã được thảm nhựa và gần như hoàn thiện.

Tuy nhiên rất nhiều vị trí khác công trình vẫn đang ngổn ngang, công nhân vừa thi công vừa san gạt đất đá, cùng với đó là xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi và các khu vực thi công cầu cống được được nhà thầu đổ vật liệu khắp nơi mà không có bất kỳ cảnh báo nguy hiểm nào đối với người tham gia giao thông.

Cùng với đó, trong quá trình thi công, nhà thầu không đảm bảo vệ sinh môi trường, không phân luồng giao thông khiến cho xảy ra tình trạng tắc đường, bụi bay mù mịt ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống của người dân sinh sống dọc hai bên đường và giảm tầm nhìn đối với các lái xe.

Trao đổi với PV báo Pháp luật Việt Nam, anh T một người dân thường xuyên đi qua đoạn đường này than thở: “Tôi không hiểu sao đơn vị thi công lại có thể thi công ẩu đến như vậy, không có bất cứ biển cảnh báo nguy hiểm nào, không tưới nước tại các điểm xảy ra bụi bẩn, nếu người lạ mà đi trên tuyến đường này có thể xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào”.

Không chỉ có ban ngày, mà ngay cả ban đêm, người dân đi qua tuyến đường này cũng phải mò mẫm, nhiều hố trũng và vật liệu vất chỏng chơ trên nhiều đoạn đường thi công vẫn không được chủ đầu tư cắm biển, bố trí đèn điện chiếu sáng.

Trả lời PV báo Pháp luật Việt Nam xung quanh sự việc này, ông Nguyễn Văn Hợi- Giám đốc Ban QLDA ĐTXD CTGT Bắc Kạn cho biết: “Đúng là có việc nhà thầu thi công không đảm bảo an toàn giao thông cũng như vệ sinh môi trường, Ban QLDA đã nhiều lần nhắc nhở, chỉ đạo các nhà thầu khắc phục nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện”.

“Trong thời gian tới, Ban QLDA sẽ làm việc với các nhà thầu để yêu cầu xử lý triệt để những vấn đề trên, tránh gây bức xúc cho người dân và tránh những sự cố về an toàn có thể xảy ra bất cứ lúc nào”, ông Hợi cho hay.

Được biết, Dự án nâng cấp QL3B do Bộ GTVT ủy thác cho Sở GTVT Bắc Kạn làm chủ đầu tư. Trước đó ông Đinh Quang Tuyên, Phó chủ tịch UBND tỉnh kiêm Giám đốc Sở này và hiện ông Đinh Quang Tuyên đã không còn kiêm nhiệm Giám đốc Sở GTVT.

Mới đây nhất, đoàn công tác của Bộ GTVT cũng đã lên kiểm tra tuyến đường này và đã yêu cầu chủ đầu tư khắc phục ngay sự việc trên.

Báo Pháp luật Việt Nam sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.