Mặc dù tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả vẫn chưa hoàn thiện cơ sở hạ tầng, nhưng thời gian qua lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này khá đông, các xe lấn làn vượt ẩu gây nhiều nguy cơ tiềm ẩn về ATGT.
Được đi vào hoạt động từ đầu tháng 1/2022, nhưng do hạ tầng chưa hoàn thiện, tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả (Quảng Ninh) đang tiềm ẩn một số nguy cơ mất ATGT.
Tuyến đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) có tổng chiều dài 18,7 km đã chính thức được đưa vào sử dụng từ ngày 1/1/2022.
Theo quan sát của phóng viên Pháp luật Việt Nam, dù đã đưa vào sử dụng, nhưng tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả vẫn chưa hoàn thiện cơ sở hạ tầng, mật độ tham gia giao thông khá đông.
Do một ống hầm xuyên núi đang thi công nên các phương tiện đều đi chung một ống hầm còn lại, nhưng làn xe hai chiều chỉ được phân chia bằng những cọc tiêu giao thông không chắc chắn.
Tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả tuy chưa hoàn thiện cơ sở hạ tầng, nhưng mật độ tham gia giao thông khá đông.
Mái taluy trên núi đá của tuyến đường chưa được hoàn thành, nên nhiều tài xế đi qua rất lo sự cố sạt, lở có thể xảy ra. Ngoài ra, ở một số đoạn đường chưa có hộ lan, xe lấn làn vượt ẩu gây nhiều nguy cơ tiềm ẩn về ATGT.
Mái taluy của tuyến đường vẫn chưa được hoàn thiện, sự cố sạt, lở rất có thể xảy ra gây nguy hiểm cho những người tham giao thông.
Trao đổi với phóng viên Pháp Luật Việt Nam, Chỉ huy Đội cảnh sát Giao thông TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) cho biết, hiện tại tuyến đường cao tốc Hạ Long - Cẩm Phả mới chỉ thông xe kỹ thuật, chưa có hệ thống biển báo, chỉ dẫn cụ thể nên lực lượng chức năng chưa có cơ sở để xử lý trường hợp đi quá tốc độ, lấn làn…
Ngoài ra, việc phân chia ranh giới quản lý giao thông của tuyến đường giữa các địa phương cũng chưa có quyết định cụ thể nên rất khó để xử lý được các vụ việc xảy ra trên đoạn đường này.
Nhiều xe chở đất, đá phục vụ cho việc thi công công trình chạy trên tuyến đường không phủ bạt...
Còn ông Đinh Văn Doãn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh - chủ đầu tư dự án cho biết, hiện chúng tôi đang tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm công trường và lắp đặt thêm biển chỉ dẫn, biển báo ATGT...
"Chúng tôi đang bàn với nhà thầu thi công trong thời gian tới, sẽ lắp đặt thêm các mái tôn chống xô ở một số vị trí nguy hiểm, để giảm thiểu các mối tiềm ẩn về ATGT" - ông Doãn nói.
Tuy đã có biển báo chỉ dẫn của đơn vị thi công, nhưng nếu xe vẫn chạy chung làn và không đầy đủ hộ lan, nguy cơ tai nạn giao thông vẫn có thể xảy ra.
Trước đó vào ngày 9/1, đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông tại tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả do chạy chung làn, rất may không có thiệt hại về người, nhưng xe đã bị hư hỏng nặng.
Vụ tai nạn giao thông đầu tiên trên tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả do cả 2 phương tiện chạy chung làn.
Trên thực tế, tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả vẫn chưa hoàn thiện cơ sở hạ tầng, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm về ATGT, nhưng một số người dân vẫn chưa chấp hành nghiêm chỉnh về luật, cũng như các biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tại tuyến đường này.
Tuy có 2 ông hầm song song dành cho 2 làn đường ngược chiều, nhưng do chưa hoàn thiện nên đơn vị thi công phải tạm đóng 1 cửa hầm và phân chia tạm thời làn đường còn lại trong ống hầm khác bằng những cọc tiêu giao thông không chắc chắn.
Tuyến đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) có tổng chiều dài 18,7 km với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 2.290 tỷ đồng đã chính thức được đưa vào sử dụng từ ngày 1/1/2022.
Công trình có điểm đầu nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn (TP Hạ Long) và kết thúc tại cảng Km6 (TP Cẩm Phả). Trong đó, riêng đường hầm xuyên núi đá tại Km13 của tuyến đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả được thiết kế có tổng chiều dài 235m, với 2 ống hầm song song, mỗi ống hầm có 3 làn xe.
Đây là một trong những công trình đường hầm xuyên núi có quy mô lớn nhất Việt Nam và cũng là tuyến hầm đường bộ 6 làn xe đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 10/3, tại Hà Nội, Cục Quản lý Thi hành án dân sự (THADS) và Báo Pháp luật Việt Nam (PLVN) Bộ Tư pháp phối hợp tổ chức Lễ ký kết Quy chế phối hợp truyền thông trong lĩnh vực THADS, thi hành án hành chính và công bố Thể lệ Cuộc thi “Chuyện nghề THADS” lần thứ 2.
Chiều ngày 3/3, Bộ trưởng Bộ Tư pháp - Nguyễn Hải Ninh đã có buổi làm việc với Báo Pháp luật Việt Nam về chương trình công tác và kế hoạch truyền thông chính sách năm 2026.
Mùa tuyển quân năm 2026 của Công an tỉnh Phú Thọ ghi nhận nhiều điểm sáng về chất lượng nguồn tuyển với 98 đảng viên, 145 công dân có trình độ đại học, cao đẳng và 6 nữ cử nhân xuất sắc tình nguyện lên đường thực hiện nghĩa vụ Công an nhân dân.
Tháng 02/2026, Kho bạc Nhà nước (KBNN) tiếp tục ghi dấu ấn trong cải cách hành chính khi 100% thủ tục thuộc lĩnh vực kho bạc đã được tích hợp lên Cổng Dịch vụ công Quốc gia và cung cấp ở mức dịch vụ công trực tuyến toàn trình.
Từ ngày 15/3/2026, người dân sẽ không còn phải xin xác nhận số CMND 9 số hoặc số định danh cá nhân đã hủy khi thực hiện thủ tục hành chính. Thông tin này được tích hợp và khai thác trực tiếp qua mã QR trên thẻ Căn cước và ứng dụng định danh điện tử.
Ngày 12/3/2026, tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Lữ đoàn 127, Vùng 5 Hải quân đã tổ chức bầu cử sớm đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031 cho cán bộ, chiến sĩ trong đơn vị.
Những ngày qua, các đơn vị thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang đã triển khai nhiều mô hình tuyên truyền thiết thực hướng tới cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031
Trước khi lá phiếu được quyết định, các hội nghị tiếp xúc cử tri trở thành không gian đối thoại trực tiếp giữa người ứng cử và người dân. Tại đây, chương trình hành động, năng lực đại diện và nhận thức pháp lý của từng ứng cử viên được đặt dưới sự quan sá
Không chỉ thể hiện tầm nhìn cá nhân, chương trình hành động của người ứng cử đại biểu HĐND còn phản ánh mức độ hiểu biết pháp luật, khả năng xác định đúng thẩm quyền và quyết tâm chuyển cam kết thành kết quả cụ thể trong nhiệm kỳ. Tại các hội nghị tiếp xú
Sau khi trộm số lượng lớn vàng và trang sức, đối tượng mang số tài sản đi tẩu tán, khi trở về phòng trọ của mình, đối tượng đã bị lực lượng chức năng bắt giữ.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay, thay vì người dân cả nước phải chứng kiến, nghe nhìn về nhiều vụ tai nạn thảm khốc trong những ngày Tết, thì khắp nơi, lực lượng Cảnh sát giao thông đều siết chặt công tác kiểm tra, giám sát và xử lý người tham gia giao thông sau khi uống bia, rượu... để góp phần hạn chế tai nạn giao thông tối đa.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
