Người dân đồng thuận mở rộng đường Vành đai 2.5 đoạn Lĩnh Nam nhưng mong muốn xem lại giá bồi thường

Dù đồng thuận với chủ trương của Nhà nước, một số hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng kiến nghị xem xét điều chỉnh mức bồi thường để đảm bảo quyền lợi, nhất là trong bối cảnh chính sách mới của thành phố đã có hiệu lực.

Đồng thuận chủ trương, sẵn sàng bàn giao mặt bằng

Theo ghi nhận, phần lớn các hộ dân nằm trong phạm vi thu hồi đất đều bày tỏ sự ủng hộ đối với việc triển khai dự án.

Người dân cho rằng việc mở rộng tuyến đường Lĩnh Nam sẽ góp phần giảm áp lực giao thông, cải thiện điều kiện đi lại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực. 

Đại diện một số hộ dân cho biết họ sẵn sàng bàn giao mặt bằng và không cản trở việc triển khai dự án.

Trong các cuộc trao đổi với cơ quan chức năng, nhiều hộ thể hiện tinh thần hợp tác, mong muốn dự án được thực hiện thuận lợi. 

Tuy nhiên, theo phản ánh, phần lớn các hộ bị thu hồi toàn bộ diện tích đất ở. Trong đó có nhiều hộ vừa sinh sống vừa kinh doanh hoặc cho thuê mặt bằng.

Việc di dời vì vậy không chỉ ảnh hưởng đến nơi ở mà còn tác động trực tiếp đến nguồn thu nhập và sinh kế lâu dài của gia đình. 

Kiến nghị áp dụng chính sách mới để đảm bảo quyền lợi 

Bên cạnh sự đồng thuận, một số hộ dân bày tỏ băn khoăn về phương án bồi thường hiện tại khi cho rằng chưa phản ánh đầy đủ giá trị thực tế của tài sản và chưa cập nhật kịp thời các quy định mới. 

Đáng chú ý, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định 40/2026/QĐ-UBND ngày 2/4/2026 quy định về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất; văn bản này có hiệu lực từ tháng 4/2026. 

Theo quy định, các dự án có thông báo thu hồi đất kể từ thời điểm quyết định có hiệu lực sẽ áp dụng chính sách mới; trong khi các dự án đã phê duyệt phương án bồi thường trước đó sẽ tiếp tục thực hiện theo quy định cũ. 

Từ quy định này, nhiều hộ dân cho rằng cần làm rõ thời điểm áp dụng chính sách đối với dự án đường Lĩnh Nam.

Trong trường hợp dự án thuộc diện áp dụng quy định mới, người dân kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh mức bồi thường cho phù hợp. 

Ngoài ra, do dự án được xác định là công trình giao thông trọng điểm, có tính cấp bách trong việc giảm ùn tắc khu vực, một số hộ cũng đề xuất xem xét áp dụng hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) ở mức cao hơn so với mức K=1 hiện nay, nhằm tiệm cận hơn với giá trị thực tế trên thị trường. 

Trao đổi với phóng viên, nhiều hộ dân khẳng định họ không phản đối việc triển khai dự án, song mong muốn chính sách bồi thường được xem xét tốt cho người dân hơn nữa. 

Bà Trần Thúy Nga cho biết gia đình hoàn toàn ủng hộ chủ trương mở rộng tuyến đường và sẵn sàng bàn giao mặt bằng, tuy nhiên mong muốn mức bồi thường được áp dụng phù hợp với quy định mới của thành phố để đảm bảo quyền lợi chính đáng. 

Ông Trần Văn Thọ chia sẻ, việc thu hồi đất ảnh hưởng trực tiếp đến nơi ở và nguồn thu nhập của gia đình.

Theo ông, người dân đồng thuận với dự án nhưng mong được áp dụng chính sách bồi thường theo quy định mới để tránh thiệt thòi. 

Cùng quan điểm, ông Trần Văn Trung cho rằng người dân không gây khó khăn cho dự án, song mức bồi thường cần được xem xét sát với giá trị thực tế để người dân có điều kiện ổn định cuộc sống sau khi di dời. 

Trong khi đó, bà Trần Thị Thoa kiến nghị cơ quan chức năng cân nhắc áp dụng chính sách mới của thành phố nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và người dân. 

Theo các hộ dân, những kiến nghị trên nhằm góp phần tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai dự án, qua đó giúp công trình hạ tầng quan trọng này được thực hiện thuận lợi. 

Việc triển khai các dự án giao thông lớn như Vành đai 2,5 luôn cần sự đồng hành của người dân.

Do đó, việc xem xét thấu đáo các kiến nghị, đặc biệt trong bối cảnh chính sách mới đã có hiệu lực, được kỳ vọng sẽ góp phần củng cố sự đồng thuận xã hội và thúc đẩy tiến độ dự án.