Nghệ An: Vì sao quốc lộ 1A đầu tư nghìn tỷ, sử dụng chưa lâu nhưng liên tục hư hỏng?

Nghệ An: Điện giật khiến 4 công nhân tử vong

Sở Nông nghiệp tỉnh Nghệ An có 442 cán bộ trưởng, phó phòng!

Nghệ An: Phát hiện xe khách vận chuyển hơn 1.000 lọ mỹ phẩm không rõ nguồn gốc

Nghệ An: Bàng hoàng phát hiện thi thể hai bé trai 5 tuổi dưới hố công trình

Mặt đường bị ùn cả bê tông nhựa gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Nghệ An dài trên 73 km, được đầu tư với số vốn trên 5.000 tỉ đồng. Tuyến đường do 5 đơn vị là liên doanh BOT giữa Cienco 4 và Tổng Công ty 319, Ban quản lý Dự án 1, Ban Quản lý Dự án 85, Ban Quản lý dự án An toàn giao thông và Sở Giao thông Vận tải Nghệ An làm chủ đầu tư. Dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 1/2015.

Riêng đoạn Diễn Châu - Quán Hành dài 23,4 km do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Nghệ An làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 1.227 tỉ đồng.

Những "sống trâu" kéo dài, chậm được khắc phục gây mất an toàn giao thông.

Từ khi hoàn thành đưa vào sử dụng, tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An với tổng mức đầu tư hàng ngàn tỷ đồng này đã nhiều lần xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp. Mặt đường bị hằn lún, bong tróc tại nhiều điểm.

Để khắc phục tình trạng này chủ đầu tư, đơn thị công đã nhiều lần sửa chữa, mặt đường được cào bóc, để khắc phục tình trạng hằn lún. Tuy nhiên, tình trạng trên vẫn tiếp tục tái diễn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Tình trạng hằn lún nghiêm trọng trên quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn xã Diễn Kỷ, huyện Diễn Châu.

Theo ghi nhận của phóng viên, mặt đường trên quốc lộ 1A đoạn nối với tuyến đường tránh TP Vinh qua địa bàn xã Nghi Thuận, huyện Nghi Lộc hằn lún, nhiều nơi nhựa bị ùn lên từng mảng lớn, gây nguy hiểm cho phương tiện tham gia giao thông. Đây là vị trí nằm trên tuyến Diễn Châu - Quán Hành thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A dài 23,4 km do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nghệ An làm chủ đầu tư.

Đoạn Diễn Châu - Quán Hành do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư xuất hiện tình trạng bong tróc mặt đường.

Tình trạng hằn lún vệt bánh xe không chỉ xuất hiện tại một vị trí trên mà nhiều điểm khác cũng xuất hiện thực trạng tương tự như vị trí giao cắt giữa tuyến quốc lộ 1A với đường đi thị xã Cửa Lò. Đoạn qua địa bàn huyện Diễn Châu...

Mặc dù đã nhiều lần được sửa chữa nhưng mặt đường vẫn tiếp tục hằn lún, nứt.

Cũng trên tuyến quốc lộ 1A, tại vị trí giao cắt giữa quốc lộ 1A và tuyến đường đi trung tâm huyện Yên Thành, đoạn qua địa bàn xã Diễn Kỷ, huyện Diễn Châu tình trạng hằn lún rất nghiêm trọng. Mặt đường những vết hằn lún sâu, kéo dày tạo thành từng rãnh lớn vô cùng nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Ông Nguyễn Văn Tình (sống gần vị trí mà phóng viên có mặt tại hiện trường) bức xúc: Đấy anh nhìn xem đường mới làm mà lồi lõm thấy ghê. Tôi ở đây từng chứng kiến nhiều người dân qua khu vực này bị té ngã, rất nguy hiểm.

Vị trí xảy ra tình trạng hằn lún sâu từ Km 404+340, Km 404+500 đến Km 404+ 650, do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư); Km 407+000 đến Km 423+540, do Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư.

Thậm chí có vị trí lớp nhựa còn bị ùn lên cả mặt đường.

Với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn, khiến tình trạng hằn lún ngày một thêm nghiêm trọng gây mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Trước thực trạng trên, đề nghị các đơn vị liên quan sớm tìm ra nguyên nhân, có biện pháp khắc phục dứt điểm đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông qua đây.