Nga sắp có trực thăng tấn công “Thợ săn đêm” Mi-28NM tối tân

Nga sẽ có máy bay chở khách bay nhanh hơn tốc độ âm thanh?

Gặp lại cô dân quân làng Đỏ bắn rơi máy bay Mỹ: Kiên cường nhưng khiêm nhường

Máy bay Vietjet gặp sự cố, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng GTVT chịu trách nhiệm

Thảm họa Sóng thần ở Indonesia: Huy động máy bay không người lái tìm kiếm nạn nhân

Vợ chồng thống đốc Mexico tử nạn vì rơi máy bay chỉ vài ngày sau lễ nhậm chức

Theo Sputnik, dòng máy bay này đã được hoàn thiện trên cơ sở kinh nghiệm sử dụng ở Syria và đang được đưa vào thử nghiệm cấp nhà nước.

Về tính năng, “Thợ săn đêm” Mi-28NM được thừa hưởng thiết kế đổ bộ song song từ dòng máy bay “Cá sấu” Mi-24 huyền thoại.

Thiết kế này có nhiều ưu điểm hơn là nhược điểm bởi trước hết nó sẽ đảm bảo tầm nhìn tốt nhất từ người chỉ huy, giúp chỉ huy có thể quan sát các mục tiêu trên mặt đất và trên không theo mọi hướng.

Trước đây, những mẫu Mi-28 đầu tiên không có hệ thống điều khiển dự phòng để giúp tăng khả năng sống sót khi một trong số các thành viên phi hành đoàn bị thương.

Tuy nhiên, đến phiên bản huấn luyện Mi-28UB, thiết kế đổ bộ song song đã được tích hợp và trong phiên bản chiến đấu mới được cập nhật, hoa tiêu cũng có tay điều khiển và bàn đạp.

Thêm vào đó, các thiết bị bên trong buồng lái Mi-28NM cũng đã được hiện đại hóa đáng kể, giúp phi công có được thông tin đầy đủ hơn về môi trường xung quanh và hoạt động của tất cả các hệ thống máy bay.

Khả năng bảo vệ của máy bay cũng được cải thiện. Với hệ thống cánh cửa mới, phi hành đoàn được bảo vệ an toàn trước đạn có cỡ nòng lên tới 20 mm.

Ngoài sức đề kháng trước các thiệt hại có thể xảy ra trong thực chiến của dòng máy bay hiện đại cũng gia tăng mạnh.

Các cánh quạt của máy bay được làm bằng vật liệu tổng hợp, cho phép nó có thể hoàn thành chuyến bay một cách an toàn ngay cả khi bị đạn cỡ nòng lên đến 30 mm bắn vào cánh.

Thiết kế đặc biệt của cánh quạt Mi-28NM cũng giúp nó có thể đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Máy bay được trang bị động cơ mới VK-2500P do Nga sản xuất. Động cơ khi cất cánh có công suất đạt 2.500 mã lực và lên đến 2.800 mã lực khi ở chế độ khẩn cấp.

Thiết kế của hệ thống nhiên liệu cũng đã được cải thiện, loại trừ được nguy cơ phát nổ hoặc hỏa hoạn nhiên liệu.

Cùng với đó, để “hoàn thiện” thiết bị điện tử, ăng ten radar của máy bay đã được chuyển đến trung tâm cánh quạt chính và được bao phủ bởi một vỏ hình cầu trên đỉnh.

Do radar liên tục rà soát nên thời gian tìm kiếm của trực thăng được giảm xuống, tạo điều kiện tốt hơn cho việc điều khiển vũ khí chính xác và tiêu diệt mục tiêu.

Để bảo vệ trước các cuộc tấn công tên lửa, Mi-28NM sử dụng tổ hợp laser phòng thủ, không chỉ cho phép chuyển hướng tên lửa của đối phương mà tới đây còn có thể vô hiệu hóa hoàn toàn tên lửa.

Về hệ thống vũ khí, máy bay này vẫn được trang bị các vũ khí cơ bản giống như phiên bản Mi-28N trước đây, bao gồm pháo tự động 30 mm với 300 viên đạn, tên lửa không đối không R-60, tên lửa không điều khiển, súng máy 12,7 hoặc 7,62 mm.

Tuy nhiên, vũ khí chống xe bọc thép của máy bay đã được tăng cường đáng kể khi được bổ sung tên lửa chống tăng có điều khiển tầm xa Khrivantema - VM bên cạnh tên lửa Vikhr. Ngoài ra, máy bay phiên bản nâng cấp cũng có thể sẽ mang theo bom.

Đại tá Makar Aksyonenko - Phó tiến sỹ khoa học quân sự, chuyên gia hàng không Nga – cho rằng Mi-28NM là vũ khí tấn công hoạt động trong mọi thời tiết, mọi thời điểm của quân đội, đáp ứng mọi yêu cầu hiện đại.