Nga cung cấp bằng chứng "giải oan" cho Syria vụ bắn rơi máy bay Il-20

Tổng thống Putin cùng Thủ tướng Nhật Bản xem thi đấu judo

Tổng thống Putin: Nga biết rõ danh tính hai công dân bị Anh cáo buộc đầu độc Skripal

Video: Ông Putin và ông Tập Cận Bình đeo tạp dề, cùng nhau làm bánh

Tổng thống Putin sa thải hàng loạt tướng lĩnh Nga trước tập trận lịch sử

Ông Putin sẽ tham dự đám cưới của nữ ngoại trưởng Áo

Hình ảnh radar của S-400 cho thấy vị trí 4 máy bay F-16 của Israel (vàng), hệ thống S-200 của Syria (đỏ) và máy bay Il-20 của Nga (xanh) vào thời điểm xảy ra vụ bắn rơi Il-20. (Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga)

Tại cuộc họp báo hôm qua 24/9, phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Nga Igor Konashenkov cho biết, những thông tin trên dựa vào dữ liệu của hệ thống kiểm soát cháy của S-400 đặt tại căn cứ không quân Hmeimim. Thời điểm đó, ít nhất một máy bay F-16 của Israel bay ở độ cao 10.000m, cùng độ cao với máy bay Nga.

"Các dữ liệu hôm nay không chỉ còn là dấu hiệu cho thấy nữa mà chứng minh một cách rõ ràng rằng Không quân Israel và những người trực tiếp chỉ đạo hoạt động này phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về thảm kịch Il-20", ông Konashenkov nói.

Quan chức Bộ Quốc phòng Nga nhấn mạnh, dữ liệu từ S-400 cho phép theo dõi hoạt động chính xác đến từng giây của máy bay Israel và S-200 - hệ thống phòng không Syria đã bắn rơi Il-20.

Ông Konashenkov cho biết, dữ liệu cho thấy tên lửa phòng không của Syria thực tế nhằm vào F-16 của Israel trước khi bất ngờ thay đổi đường bay và vô tình bắn trúng máy bay Nga.

“Các hình ảnh radar cho thấy rõ hướng bay của tên lửa S-200 của Syria cũng như vị trí của máy bay Nga và máy bay Israel. Rõ ràng tên lửa nhằm vào máy bay Israel. Tuy nhiên, tên lửa bất ngờ thay đổi đường bay, khóa mục tiêu vào mục tiêu có kích thước lớn hơn trên màn hình radar và di chuyển chậm hơn”, ông Konashenkov cho hay. Mục tiêu lớn hơn và di chuyển chậm hơn mà ông Konashenkov đề cập chính là máy bay trinh sát Il-20 của Nga khi đó chuẩn bị hạ cánh và bị coi là “lá chắn” cho máy bay Israel.

Theo lời ông Konashenkov, máy bay Israel sau đó bất ngờ thay đổi tọa độ và đường bay, tiếp tục tuần tra ở ngoài khơi Syria thay vì đã trở về không phận Israel như tuyên bố trước đó của Bộ Quốc phòng nước này.

"Vị trí của tất cả các máy bay vào thời điểm xảy ra thảm kịch ngày 17/9 chứng minh một máy bay chiến đấu của Israel đã lấy máy bay Il-20 với kích thước lớn hơn làm lá chắn", ông Konashenkov nói với các phóng viên.

Máy bay trinh sát Il-20 của Nga bị tên lửa phòng không S-200 của Syria bắn rơi đêm 17/9 khi trên đường từ Địa Trung Hải trở về căn cứ Hmeimim ở thành phố Latakia (miền tây Syria).

Moscow đổ lỗi sự việc cho các máy bay F-16 của Israel khi đó đang không kích Latakia, buộc Syria kích hoạt S-200 và bắn nhầm vào Il-20. Tuy nhiên, Israel đã bác bỏ cáo buộc.

Sau vụ việc trên, Nga quyết định cung cấp hệ thống phòng không hiện đại S-300 cho Syria trong vòng 2 tuần tới.