Một khoản đầu tư cho lãi hơn… 247% khiến “dân chơi” ngỡ ngàng!

Lớp học xoá mù khác lạ ở rẻo cao

Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Bắc Kạn lên tiếng về đấu thầu dự án hơn 400 tỷ đồng

Báo châu Á thất vọng vì U23 Việt Nam vẫn chưa thắng

Thanh Hóa: Doanh nghiệp không ngừng kêu than sắp phá sản vì bị "ngâm" hồ sơ giải quyết?

Nhơn Trạch chủ động chăm lo Tết cho người lao động

Thị trường diễn biến giằng co trong phiên hôm qua (13/1). Kết phiên, trong khi VN-Index giảm 2,7 điểm tương ứng 0,28% còn 965,84 điểm thì HNX-Index nhích nhẹ 0,09 điểm tương ứng 0,08% lên 102,3 điểm. UPCoM-Index cũng tăng 0,09 điểm tương ứng 0,16% lên 55,64 điểm.

Thanh khoản đạt 147,14 triệu cổ phiếu trên HSX tương ứng 2.763,78 tỷ đồng và 23,68 triệu cổ phiếu trên HNX tương ứng 233,8 tỷ đồng. Trên thị trường UPCoM, khối lượng giao dịch đạt 6,5 triệu đơn vị tương ứng 85,34 tỷ đồng.

Trong bức tranh chung của toàn thị trường, số lượng mã giảm áp đảo so với số mã tăng giá. Nếu bên giảm có 339 mã, 43 mã giảm sàn thì bên tăng có 253 mã và 36 mã tăng trần.

Thêm vào đó, sự phân hoá mạnh trong nhóm vốn hoá lớn cũng khiến thị trường bị rung lắc, giằng co.

Cụ thể, hôm qua, VHM tăng 1.800 đồng lên 86.300 đồng và riêng mã này đã mang lại 1,75 điểm cho VN-Index. Cùng với đó, MSN, VIC cũng tăng. Ngược lại, VNM mất 1.500 đồng; BID mất 1.200 đồng khiến VN-Index lần lượt đánh mất 0,76 điểm và 1,4 điểm. Chưa kể, CTG, GAS, VPB, VRE, VCB cũng giảm.

ROS tiếp tục giảm sàn và mức giá lùi sâu về mức 11.300 đồng. Khối lượng giao dịch đạt 3,27 triệu cổ phiếu song vẫn còn dư bán sàn hơn 2,5 triệu đơn vị, không có dư mua cuối phiên.

Trong khi đó, trên sàn UPCoM, cổ phiếu DGT của Công ty cổ phần Công trình Giao thông Đồng Nai vẫn giữ mức giá 80.600 đồng và bảo toàn được mức tăng “khủng” 247,4% so với đầu tháng 12/2019.

Điểm đáng chú ý là tại DGT hầu như không diễn ra giao dịch, khối lượng giao dịch bình quân trong 3 tháng qua chỉ ở mức 828 đơn vị/phiên và được cải thiện trong khoảng 1 tháng trở lại đây là 1.860 cổ phiếu giao dịch/phiên.

Trong khoảng thời gian từ đầu tháng 12 tới nay, DGT có 9 phiên tăng trần và các phiên còn lại đều đứng giá tham chiếu.

Đây là một công ty có quy mô khá nhỏ, chỉ có 64,8 tỷ đồng vốn điều lệ. Lĩnh vực hoạt động của doanh nghiệp này là xây dựng công trình giao thông, quản lý duy tu và sửa chữa cầu đường bộ, đầu tư hạ tầng kỹ thuật công nghiệp, khai thác, chế biến đá xây dựng… tại tỉnh Đồng Nai và một số tỉnh lân cận.

Một số dự án mà doanh nghiệp này đang thực hiện đó là mỏ đá Tân Cang, mỏ cát Đăc Lua, trạm trộn BTN Đắk Nông và một số dự án khác tại Đồng Nai. Kết quả kinh doanh của Công trình Giao thông Đồng Nai không mấy ấn tượng khi có lỗ luỹ kế hơn 20,3 tỷ đồng vào cuối năm 2018.

Trở lại với thị trường chứng khoán chung, BVSC dự báo, VN-Index sẽ tiếp tục chịu áp lực từ vùng kháng cự 969-972 điểm trong ngắn hạn. Thị trường có thể chịu áp lực giảm điểm về vùng hỗ trợ 960-963 điểm và hồi phục tăng điểm trở lại trong phiên kế tiếp.

Về mặt xu hướng thị trường trong thời gian tới, chỉ số vẫn cần bứt phá thành công qua vùng kháng cự quan trọng 970-972 điểm để bước vào nhịp tăng điểm và hướng đến thử thách vùng kháng cự 980-985 điểm.

Điểm tích cực là khối ngoại đang có xu hướng mua ròng trở lại trong những phiên gần đây. Hiện tại thị trường đang ở giai đoạn tương đối thiếu vắng thông tin hỗ trợ nên hoạt động đáo hạn hợp đồng tương lai tháng 1 diễn ra vào giữa tuần có thể tạo ra biến động mạnh đối với diễn biến thị trường.