Mercedes-Benz chính thức triệu hồi hàng nghìn xe tại Việt Nam
Hầu hết các dòng xe của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) bị triệu hồi trong đợt này do lỗi cầu chì và trợ lực lái.
Nhìn lại chặng đường thăng trầm của ô tô Việt
Kinh tế 24h: Việt Nam chi hơn 1 tỷ USD nhập rau quả, giấc mơ ô tô Việt nhìn từ Vinfast
Cục đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) vừa phát đi tới 4 thông báo triệu hồi cho các dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam. Trong số 4 thông báo về triệu hồi của Cục ĐKVN có tới 3 thông báo về việc triệu hồi các dòng xe sang của Mercedes-Benz do lỗi ở hệ thống cầu chì.
Cụ thể, các dòng xe dính lỗi cầu chì tại thị trường Việt Nam gồm có: C200, C300, E200, E250, E300, GLC 250 4MATIC, GLC 300 4MATIC, C300 Coupe, CLA 200, CLA 250, CLA 400 AMG, A200, A250, AMG A45.
Theo Cục ĐKVN, để khắc phục lỗi trên, MBV sẽ gắn thêm một cầu chì cho bộ giới hạn dòng điện để khắc phục hiện tượng quá nhiệt do đề nổ nhiều lần.
Ngoài việc triệu hồi xe do cầu lỗi cầu chì, Cục ĐKVN cũng ra thông báo triệu hồi 294 xe Mercedes-Benz dính lỗi ở hệ thống điều khiển điện của trợ lực lái. Các dòng xe dính lỗi ở hệ thống này gồm có: GLE 400 4MATIC, GL 300 CDI 4MATIC, GL 400 4MATIC, GL 500 4MATIC, AMG GLS 63 S 4MATIC, GLE 400 Coupe, GLE 400 AMG.
Để đảm bảo quyền lợi cao nhất cho khách hàng, khi nhận được thông báo từ các đại lý ủy quyền của Mercedes -Benz Việt Nam hay qua truyền thông, khách hàng có xe thuộc diện triệu hồi cần nhanh chóng mang xe tới đại lý ủy nhiệm của MBV để được kiểm tra, thay mới giắc nối dây điện cho hệ thống trợ lực lái đúng tiêu chuẩn.
