Mazda3 bản 2020 bị triệu hồi do lỗi hệ thống phanh

Không chỉ bảo vệ lẽ phải bằng pháp luật

Vì sao Bảo Thanh lại nghỉ đóng phim?

Lào Cai: Lô hàng thuốc bảo vệ thực vật có trị giá hơn 40 triệu đồng bị thu giữ

Án chung thân cho kẻ dùng vũ khí sát cả nhà em gái vì nợ nần

Được biết nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do kẹp phanh tại bánh trước có thể bị lỏng ra và có nguy cơ rơi ra trong quá trình vận hành. Lỗi này được xác định là do nhà cung cấp hệ thống phanh cho Mazda đã không đảm bảo đúng yêu cầu chất lượng.

Mazda Bắc Mỹ ghi nhận từ hồi tháng 2 khi một khách hàng phàn nàn về tiếng cọ xát kim loại rất khó chịu phát ra từ phía mũi xe. Ngoài ra, nhà máy lắp ráp Mazda tại Mexico (cho thị trường Bắc Mỹ) cũng đã phát hiện các trường hợp tương tự (với hai chiếc). Từ sự việc này Mazda và nhà cung cấp đã mở cuộc điều tra và phát hiện thêm năm mẫu xe trong kho cũng gặp hiện tượng lỏng kẹp phanh trước.

Tại Việt Nam, mẫu Mazda3 phiên bản 2020 phải triệu hồi với lỗi xảy ra ở hệ thống phanh tự động khẩn cấp như thị trường Mỹ.