Lãnh đạo Sở GTVT Quảng Ninh nói gì về vụ hàng trăm xe ô tô không đăng kiểm ở Cô Tô vẫn hoạt động

Quảng Ninh: Hàng trăm xe điện, ô tô không đăng kiểm vẫn tung hoành trên đảo Cô Tô

Vụ hàng trăm xe điện, ô tô không đăng kiểm vẫn hoạt động: Thường trực huyện ủy Cô Tô họp khẩn

Vụ hàng trăm xe ô tô không đăng kiểm ở Cô Tô: Tổ chức đăng ký danh sách phương tiện

Sáng ngày 23/1, làm việc với phóng viên Báo Pháp Luật Việt Nam, ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết, ngay khi bài viết “Quảng Ninh: Hàng trăm xe điện, ô tô không đăng kiểm vẫn tung hoành trên đảo Cô Tô” đăng tải vào ngày 16/1, lãnh đạo sở đã gọi điện trực tiếp trao đổi với UBND huyện Cô Tô.

Theo kế hoạch UBND huyện Cô Tô sẽ đứng ra làm đầu mối lập danh sách doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có các xe ô tô, xe điện du lịch chưa đăng kiểm hoặc hết hạn đăng kiểm.

Sau đó gửi danh sách và công văn cho Sở GTVT. “Dự kiến khoảng 1,2 ngày tới khi nhận được công văn kèm theo danh sách các xe, chúng tôi sẽ đề nghị Công ty đăng kiểm Quảng Ninh bố trí đăng kiểm viên và thiết bị ra đảo để đăng kiểm”, ông Minh nói.

Nói về những khó khăn trong việc đăng kiểm tại đảo Cô Tô, ông Bùi Hồng Minh cho biết, trước đây khi số lượng phương tiện ô tô, xe điện ít, cá nhân, doanh nghiệp người ta vẫn phải tự chủ động gửi phương tiện trên xà lan, phà vào đất liền để đăng kiểm.

Còn hiện tại số lượng xe đã nhiều thì UBND huyện Cô Tô phải làm đầu mối thống kê xe và lên danh sách xe cần đăng kiểm.

Hiện nay dây chuyền đăng kiểm cũng rất hạn chế vì nếu đăng kiểm trên đảo thì cả một trung tâm đăng kiểm sẽ phải nghỉ. Sắp tới chúng tôi cũng sẽ có văn bản trao đổi với bên Đăng kiểm.

Hiện tại có cái khó khăn đăng kiểm là doanh nghiệp hết rồi. Người ta không chịu sự chỉ đạo của sở mà chỉ chịu sự thanh tra kiểm tra mà thôi. Doanh nghiệp thì người ta tính đến lợi nhuận, hiệu quả. Nên mình phải tính một bài toán hài hòa giữa hiệu quả của doanh nghiệp và nhu cầu phục vụ người dân.

Hiện nay gần Tết nên rất vội, chúng tôi mới chỉ gọi điện trao đổi hướng dẫn, đề nghị UBND huyện rà soát lại hết, xem xe nào hết hạn đăng kiểm thì lập danh sách qua đó chúng tôi sẽ làm việc với Đăng kiểm để người ta bố trí. Chứ nếu chỉ có vài chiếc thì đăng kiểm người ta không đi do quá tốn kém”, Lãnh đạo sở GTVT Quảng Ninh nói.

Ông Bùi Hồng Minh cũng cho biết thêm, niên hạn đăng kiểm có xe dài, xe ngắn, chúng tôi đã họp bàn và thống nhất sắp tới sẽ theo hướng vẫn phải UBND huyện đứng ra làm đầu mối.

Trên đảo số lượng xe không nhiều nên có thể quản lý được. Huyện sẽ lập danh sách xe nào, hạn đăng kiểm đến ngày nào, có thể sẽ đăng kiểm trước hạn một chút, hoặc muộn một chút sẽ làm theo đợt.

Cứ đến hạn hoặc gần đến hạn thì Sở GTVT sẽ nhắc nhở và huyện đôn đốc các chủ phương tiện tập trung để bố trí cán bộ đăng kiểm ra đảo làm việc.

Hiện nay theo phân cấp, thanh tra giao thông của Sở GTVT chỉ làm trên Quốc lộ, đường tỉnh. Đường nội thị hoặc tuyến đảo thì lại phân cấp hết cho địa phương, hiện Sở chỉ có 20 thanh tra viên nên việc tổ chức thanh tra sẽ chỉ thực hiện khi có sự vụ hoặc chỉ đạo nên rất khó khăn.

Thông tin tới phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam vào sáng 16/1, ông Đỗ Huy Thông, Phó Chủ tịch UBND huyện Cô Tô cho biết, Thường trực huyện ủy Cô Tô đã tổ chức cuộc họp khẩn cấp, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn và xử lý dứt điểm tình trạng bất cập mà báo nêu.

Phó chủ tịch UBND huyện Cô Tô cũng khẳng định nội dung mà bài báo phản ánh là hoàn toàn chính xác và đây là vấn đề thường trực huyện ủy rất quan tâm và sẽ chỉ đạo khắc phục sớm nhất.

Ông Đỗ Huy Thông cũng cho biết, ngay sau khi làm việc với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, UBND huyện Cô Tô đã ra công văn gửi Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh, Công ty cổ phần đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Quảng Ninh đề nghị phối hợp đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn huyện.