Kiên Giang: Công trình cống bắc qua kênh, lợi bất cập hại từ việc thi công

Kiên Giang: Giải cứu thành công 12 thanh niên bị "cò" ép làm ngư phủ

Clip: Va chạm giao thông, thanh niên cầm điếu cày đòi "xử lý" tài xế ô tô

Vụ xe “Trật Tự Đô Thị” hết hạn đăng kiểm vẫn tham gia giao thông: Chủ tịch TP Huế nói gì?

Bộ Giao thông Vận tải thanh tra Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam

Vui mừng vì sắp có đường giao thông mới đi ngang (tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi) song song với tuyến Quốc lộ 80, tuy nhiên vui thì ít mà người dân sống trên tuyến kênh tại 2 xã Mong Thọ và Mong Thọ B của huyện Châu Thành, nằm trong phạm vi dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã phải kêu trời vì những bất cập từ việc thi công công trình cống gây ra.

Lợi thì ít mà...hại thì nhiều!

Gần 1 năm nay, trên 600 hộ dân đang sinh sống tại khu vực kênh Tám Đạt xã Mong Thọ B, huyện Châu Thành chưa kịp hết vui mừng vì người dân sắp có tuyến đường giao thông mới để đi lại, nhưng lộ mới chưa xong để đi thì gần 1 năm nay người dân tại 2 xã Mong Thọ và Mong Thọ B đã phải chịu thất thiệt từ sản xuất nông nghiệp vì việc triển khai xây dựng công trình cống bắc qua kênh thuộc dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi gây cản trở lưu thông làm cho chi phí, sản lượng, giá cả hàng hóa... thất thu, thu nhập do sản xuất nông nghiêp bị giảm.

Nếu như giá lúa ở những nơi khác có thể bán được từ 5.300 đồng đến 5.700 đồng/kg, thì những hộ dân sản xuất nông nghiệp ở trên kênh Tám Đạt bị công trình gây ảnh hưởng thì giá bán lúa chưa đến 5.000 đồng/kg. Ghe thu mua lúa của thương lái không vào đồng để thu mua lúa của người dân được, người dân phải tự bỏ tiền thuê xe chở lúa ra ghe làm cho chi phí tăng cao, thu nhập giảm….

Theo ông Nguyễn Văn Sang ở Ấp Phước Chung, xã Mong Thọ B cho biết: “Bị công trình làm cống gây cản trở, ghe lúa phải đậu bên kia không vào đồng để thu mua lúa của người dân được, nên người dân của chúng tôi ở bên đây phải thuê mướn xe ôm chở 1 bao lúa qua tới bên mũi ghe của thương lái, mỗi bao từ ruộng ra tới mũi ghe là 10 ngàn đồng. Lợi đâu chưa thấy chứ tôi thấy thiệt hại cho người dân của chúng tôi là như vậy.

Tưởng rằng là sẽ có hệ thống đường hiện đại hóa thì người dân của chúng tôi chắc có lẽ là cũng sẽ hưởng được cái sự đầy đủ đó. Nhưng mà khi các anh ở đây xây dựng lên, có cái hình thức thì người dân của tôi ở đây không thống nhất”.

Bất hợp lý khi triển khai xây dựng

Khi triển khai xây dựng một công trình nào, từ khi lập kế hoạch đến triển khai xây dựng đều có tính toán có lợi cho người dân, nhưng từ khi triển khai xây dựng công trình cống tại kênh Tám Đạt, huyện Châu Thành đã bất hợp lý và đã có sự phản ứng của người dân nhưng đã gần 1 năm nay, gần trăm hộ dân sống tại đây đã bị công trình làm gây ảnh hưởng, đảo lộn sinh hoạt, sản xuất nông nghiệp và nhất là làm cho các hộ dân bị thất thu 1 khoảng tiền không nhỏ từ sản xuất nông nghiệp.

Thử làm một phép toán đơn giản, 1kg lúa người dân tại kênh Tám Đạt thất thu khoảng 400 đến 600 đồng, thì tính trung bình 1 ha đất sản xuất sau khi thu hoạch đã mất tới gần 3 triệu đồng. Số tiền này ngang ngửa với toàn bộ lợi nhuận của người dân.

Trong tình cảnh mà giá lúa bấp bênh như hiện nay, người dân muốn kiếm lời từ 200 đến 300 đồng/kg lúa đã là điều khó khăn. Vậy mà người dân tại ấp Phước Ninh và Phước Chung của xã Mong Thọ B lại phải tiêu tốn trung bình gần 500 đồng/kg lúa để làm chi phí vận chuyển do cống thi công bất hợp lý. Hơn 40 ngày nữa lúa trên đồng sẽ vào vụ thu hoạch.

Và chắc chắn rằng đây sẽ là mùa vụ thứ 4 mà người nông dân phải lo lắng bất an vì sẽ mất một khoảng lợi nhuận. Nhưng người dân cũng đành ngậm ngùi chấp nhận cảnh thất thu với hy vọng công trình sớm hoàn thành và sẽ đem lại nhiều lợi ích hơn cho phát triển kinh tế. Tuy nhiên, sau khi đơn vị thi công phần khung công trình cống, người dân mới vỡ lẽ ra rằng nếu thiết kế cống công trình như hiện nay thì khó khăn sẽ càng thêm nghiêm trọng hơn vì chia làm 3 cửa, mỗi cửa chỉ rộng 4m, chiều cao từ đáy lên chỉ có 3,5m tức là từ mặt nước lên chưa đến 1m.

Trao đổi với chúng tôi, ông Ngô Văn Viễn, Ấp Phước Ninh, xã Mong Thọ B cho biết: “Giờ kênh của tôi có 3 kênh chính, chiều cao 10m, nếu ai bắc cầu phải cao 3,5m để cho máy cắt, máy cày, máy xới, lâu lâu xáng dây vô múc kênh 1 lần.

Còn nếu bắc cầu như thế này thì tất nhiên máy móc không vô tuyến kênh này được, thì nhân dân chúng tôi sẽ đành bó tay, bởi vì tới 5 ngàn công đất mà ấp tôi là Hợp tác xã nữa”. Còn theo Ông Quách Thanh Để, Ấp Phước Chung, thì “Bề ngang cống quá nhỏ, chiều cao quá thấp, độ thông thuyền cũng không có nữa, cho nên thành thử là cái gì cũng hẹp hòi cho dân, cái gì cũng rẻ hết trơn á, bán không được, lại mất thu nhập. Trong lưu thông lại bất tiện. Vận chuyển máy móc, di chuyển mất thời gian do đi vòng xa nên làm Tốn thời gian và thêm tốn chi phí”.

Chỉ riêng trên địa bàn xã Mong Thọ B đã có 4 cống và 1 cầu đều thuộc dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Trong đó cả 4 cống gồm: Cống Tám Đạt, cống Kênh 17, cống Kênh 500, cống kênh Tà Khanh đều bất hợp lý. Nếu khi hoàn thành đưa vào sử dụng thì sẽ cản trở toàn bộ việc lưu thông bằng đường thủy của người dân cũng như trong vận chuyển máy móc, vật tư thiết bị trong phục vụ sản xuất nông nghiệp, nhất là ghe lúa sẽ không vào được trong thu mua lúa của người dân.

Theo ông Nguyễn Ngọc Mon, Chủ tịch UBND xã Mong Thọ B, huyện Châu Thành thì cho biết: “Tuyến nào ngoài lộ làm cầu thì bên trong làm cầu, bên ngoài làm cống thì bên trong làm cống như vậy là bất hợp lý. Khảo sát thì ngoài đường lộ mà xây dựng thì trong nông thôn …cho nên chính vì vậy khi Nhà nước triển khai xây dựng cống nó vướng vô mấy vấn đề mà dân chưa đồng tình”.

Toàn huyện Châu Thành có 6 cống bất hợp lý đang trong quá trình triển khai xây dựng khiến người dân lo lắng, bức xúc. Ban đầu người dân mong chờ có đường giao thông hiện đại là để được hưởng lợi từ sự phát triển mà nó đem lại. Tuy nhiên lợi chưa thấy, chỉ thấy khó khăn và gây thiệt hại cho người. Chính vì vậy, người dân cũng hy vọng các ngành chức năng có thể xem xét, tìm giải pháp để hỗ trợ việc vận chuyển và lưu thông qua cống được thuận lợi, đem lại lợi ích chung cho cả người dân cũng như công trình./.