Việc điều chỉnh giảm giá vé, thời gian thu phí là do điều chỉnh, cập nhật lại một số chỉ tiêu và loại khỏi quyết toán một số chi phí chưa hợp.
Kiểm toán Nhà nước (KTNN) vừa công bố báo cáo kiểm toán hoạt động xây dựng và quản lý, sử dụng vốn đầu tư dự án đầu tư xây dựng quốc lộ 38, đoạn từ cầu Yên Lệnh - Hưng Yên đến nút giao Vực Vòng - Hà Nam theo hình thức hợp đồng BOT.
KTNN kiến nghị Bộ GTVT thương thảo, điều chỉnh giảm giá vé, hoặc giảm thời gian thu phí từ 15 năm 6 tháng xuống còn 7 năm 5 tháng 14 ngày, giảm tương ứng 8 năm 16 ngày.
Báo cáo kiểm toán chỉ rõ, việc điều chỉnh giảm giá vé, hoặc thời gian thu phí là do điều chỉnh, cập nhật lại một số chỉ tiêu và loại khỏi quyết toán một số chi phí chưa hợp lý: Loại khỏi phương án tài chính gần 34 tỷ đồng lợi nhuận của nhà đầu tư; loại khỏi giá trị quyết toán nguồn vốn khác 840 triệu đồng; cập nhật lại một số chỉ tiêu của phương án tài chính, giảm số tiền gần 3.480 tỷ đồng.
Theo KTNN, số tiền giảm gần 3.480 tỷ đồng gồm: Cập nhật điều chỉnh lại thời điểm kết thúc việc thu giá hoàn vốn dự án cầu Yên Lệnh trong phương án tài chính từ tháng 6/2026 đến tháng 1/2019; Cập nhật điều chỉnh lại lưu lượng và tốc độ tăng trưởng thực tế cao hơn 19,82% so với phương án tài chính ban đầu; Cập nhật giảm trên 233 tỷ đồng do điều chỉnh các chỉ tiêu; Doanh thu thu phí đến khi kết thúc dự án giảm trên 1.859 tỷ đồng…
Báo cáo kiểm toán cũng chỉ ra rằng, suất đầu tư trong tổng mức đầu tư của dự án cao hơn 70 tỷ đồng so với suất đầu tư do Bộ Xây dựng công bố.
