Kia K3 đời 2021 có phải 'bình mới, rượu cũ'?

Phiên bản facelift của thế hệ Kia Cerato thứ 4 vừa được ra mắt tại Việt Nam với tên gọi K3 tương tự thị trường quốc tế. So với đời trước, Kia K3 2021 khác biệt đáng kể về ngoại thất. Tuy nhiên, xét về động cơ và trang bị tiện nghi, an toàn, xe không được nâng cấp quá nhiều.

Ngoại thất mới, nội thất ít khác biệt

Đa số mẫu ôtô Hàn Quốc đều có ngoại thất thay đổi lớn sau mỗi đời xe, dù đó là bản facelift hay thế hệ hoàn toàn mới. Đây cũng là điểm mới dễ nhận thấy nhất của Kia K3 đời 2021 tại Việt Nam.

Cụ thể, Kia K3 2021 chứa nhiều đường cắt góc cạnh, chia khối rõ ràng và các chi tiết thanh mảnh, sắc nhọn trong tạo hình. Cụm đèn pha/hậu, dải LED ban ngày, lưới tản nhiệt, cản trước/sau hay các khe lấy ở phần đầu xe được thiết kế vuông vắn và có kích cỡ lớn hơn Cerato cũ.

Trong khi đó, các thông số kích cỡ của Kia K3 2021 không khác biệt đời trước. Xe vẫn có chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.640 x 1.800 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm và la-zăng 17 inch.

Kích thước không đổi, cộng thêm việc có thiết kế và bố cục nội thất tương tự đời trước, vì vậy trải nghiệm thị giác và không gian sử dụng của người dùng khi bước vào bên trong Kia K3 mới khó mang lại khác biệt đáng kể.

Không thay đổi nhiều về trang bị, động cơ

Về trang bị ngoại thất, Kia K3 có đèn pha halogen projector hoặc LED tự động, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện/tích hợp báo rẽ và cốp sau mở điện thông minh - đều là những option đã xuất hiện trên Cerato đời trước.

Tuy nhiên, nếu trước kia đèn pha LED chỉ xuất hiện trên biến thể Cerato dùng động cơ 2.0L thì với Kia K3, phiên bản 1.6 Premium đã có trang bị này.

Tương tự ngoại thất, các tiện nghi nội thất trên Kia K3 không thay đổi nhiều ngoài một số tính năng được bổ sung gồm khởi động từ xa, ghế lái nhớ vị trí, tích hợp sưởi/làm mát và lẫy chuyển số. Khác biệt chủ yếu đến từ danh sách trang bị cụ thể của từng phiên bản.

Cụ thể, Kia K3 1.6 Deluxe dùng hộp số sàn có ghế bọc da, màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, cruise control, đèn pha tự động bật/tắt - thuộc dạng đầy đủ so với tầm giá tiền và phiên bản cơ sở của các dòng sedan C tại Việt Nam.

Cùng là phiên bản giữa của biến thể dùng động cơ 1.6, tuy nhiên so với Cerato 1.6 Deluxe đời trước, K3 1.6 Luxury có thêm ghế lái chỉnh điện, khởi động từ xa, điều hòa tự động, màn hình trung tâm 8 inch và cửa sổ trời.

Trong khi đó, phiên bản K3 1.6 Premium có màn hình thông tin giải trí 10,25 inch, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ 2 vị trí, hệ thống sưởi và làm mát cho hàng ghế trước, cảm biến áp suất lốp, lẫy chuyển số trên vô-lăng…

Các hệ thống an toàn có trên 3 mẫu Kia K3 1.6 cũng không khác biệt đời trước, tuy nhiên danh sách tính năng của những phiên bản thấp đã đầy đủ hơn.

So với phiên bản quốc tế, Kia K3 phân phối tại Việt Nam không được trang bị các hệ thống an toàn chủ động như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn/điểm mù/phương tiện cắt ngang phía sau...

Bên cạnh đó, sự thiếu vắng của phanh tay điện tử, tính năng tự động giữ phanh và bảng đồng hồ kỹ thuật số trên các phiên bản Kia K3 1.6 cũng khiến nhiều người dùng tiếc nuối.

Mặt khác, Kia K3 1.6 vẫn được trang bị động cơ Gamma 1.6L (126 mã lực, 155 Nm) thay vì dòng động cơ Smartstream 1.6 mới. Biến thể K3 dùng động cơ tăng áp 1.6 (201 mã lực, 265 Nm) và hộp số ly hợp kép 7 cấp không xuất hiện tại Việt Nam.

Giữ nguyên công thức thành công

Giá bán thuộc nhóm rẻ nhất phân khúc, mẫu mã đẹp và nhiều tiện nghi là những đặc điểm giúp Kia Cerato thu hút khách hàng Việt. Bước sang đời mới với tên gọi K3, có thể thấy công thức này vẫn được duy trì.

Trả lời Zing, chuyên gia ôtô Nguyễn Mạnh Thắng cho biết tại Việt Nam, nhà phân phối Thaco luôn định vị Kia K3 hay Cerato trước kia ở phân khúc giá thấp nhất nhóm sedan hạng C. Đây vốn được xem như yếu tố góp phần lớn giúp mẫu xe này được đông đảo người dùng ưa chuộng.

Do đó, việc đưa nhiều trang bị, tính năng hiện đại lên Kia K3 sẽ làm giá bán tăng mạnh và có thể khiến mẫu xe này mất đi một trong những lợi thế cạnh tranh lớn nhất.

Mặt khác, tại nhóm sedan hạng C, Thaco còn phân phối Mazda3 - mẫu xe thuộc tầm giá cao và đang kinh doanh tốt. Giá bán tăng mạnh có thể khiến Kia K3 và Mazda3 rơi vào cảnh "gà nhà đá nhau".

"Dù vậy, với việc phân khúc này hiện không có nhiều sự lựa chọn, chính sách giá và những thay đổi của Kia K3 vẫn đủ để mẫu xe này tiếp tục duy trì thị phần và sức hấp dẫn với người dùng Việt", ông Thắng nhận định.

(Link gốc: https://zingnews.vn/kia-k3-doi-2021-co-phai-binh-moi-ruou-cu-post1266165.html)