Khánh thành cầu Ghềnh mới bắc qua sông Đồng Nai

Đồng Nai: Thi công cầu Ghềnh phải đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối

Dự án khôi phục cầu Ghềnh: Bộ muốn “trảm” nhà thầu, chủ đầu tư nói... “vẫn làm tốt”

"Giải cứu" cầu Ghềnh: Đếm ngược ngày thử tàu, nối thông đường Bắc - Nam

Phấn đấu khôi phục cầu Ghềnh vượt tiến độ

Cận cảnh trục vớt tàu đẩy sà lan gây sập cầu Ghềnh

Trước đó, trưa 20/3, sà lan tải trọng khoảng 800 tấn đã đâm gãy 2 nhịp cầu Ghềnh thuộc TP Biên Hòa (Đồng Nai), làm tuyến đường sắt Bắc Nam tê liệt hoàn toàn.

Cầu Ghềnh mới bắt đầu được khởi công từ đầu tháng 4 theo sự văn bản của Thủ tướng Chính phủ, chỉ đạo khắc phục khẩn cấp sự cố. Sau 3 tháng thi công liên tục, cầu Ghềnh mới đã được hoàn thành và mang tên gọi khác là cầu Đồng Nai lớn.

Cầu Ghềnh mới được thiết kế 3 nhịp, mỗi nhịp dài 75 mét và cao 13 mét, làm từ 260 tấn thép nhập khẩu. Đỉnh ray được nâng cao 2,2 mét, đáp ứng tĩnh không thông thuyền cấp 3. Đồng thời, hành lang rộng 2,4 mét được thiết kế một bên cầu cho người đi bộ, xe đạp, xe máy lưu thông qua.

Đến dự buổi lễ khánh thành có Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa, ông Đinh Quốc Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cùng nhiều lãnh đạo Bộ GTVT, tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các đơn vị thi công cầu.

Ngay sau khi cắt băng khánh thành, một đoàn tàu chở hàng cũng trờ tới. Đây là chuyến tàu đầu tiên lưu thông sau khi chính thức thông xe cầu Ghềnh mới.