Khẩn trương lập điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Giảm tổng vốn đầu tư cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ sớm xây dựng cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Năm 2022 sẽ có thêm đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Thông báo nêu rõ, năm 2021, mặc dù chịu ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 nhưng tỉnh Cao Bằng vẫn đạt nhiều kết quả quan trọng. Tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh năm 2021 ước đạt 4,1%, cao hơn so với dự kiến mức tăng chung của cả nước.

Các trụ cột của nền kinh tế đều có sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, an ninh lương thực được đảm bảo; hoạt động thương mại nội địa duy trì ổn định; giátrị sản xuất công nghiệp, kim ngạch xuất nhập khẩu; thu ngân sách trên địa bàn đều tăng khá so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, công tác phòng chống dịch được thực hiện với tinh thần chủ động, linh hoạt, không có trường hợp lây nhiễm COVID-19 trong cộng đồng (đến nay được xác định mức độ dịch thuộc cấp độ 1);...

Bên cạnh kết quả đạt được, tỉnh Cao Bằng vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn,thách thức như: Quy mô nền kinh tế còn nhỏ, phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế; chuyển dịch cơ cấu kinh tế còn chậm, chưa phát huy và tận dụng tốt lợi thế, khác biệt của tỉnh để phát triển các ngành mũi nhọn như du lịch, kinh tế cửa khẩu; còn nhiều điểm nghẽn trong phát triển kinh tế (như kết cấu hạ tầng giao thông; chấtlượng, cơ cấu nguồn nhân lực); giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công còn thấp, chưa đạt yêu cầu...

Thông báo cũng nêu rõ việc khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Cao Bằng thời kỳ 2021 - 2030, tầmnhìn đến năm 2050 gắn với quy hoạch ngành, lĩnh vực, quy hoạch vùng Trung du và miền núi phía Bắc; trong đó cần xác định, phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương. Đảm bảo hoàn thành hồ sơ quy hoạch, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trước tháng 6 năm 2022.

Về một số kiến nghị của địa phương, đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), UBND tỉnh Cao Bằng căn cứ phương án tài chính và hiệu quả đầu tư quyết định việc bổ sung thêm vốn nhà nước tham gia vào Dự án (từ nguồn vốn ngân sách địa phương), đảm bảo tỷ lệ vốn nhà nước (bao gồm cả vốn ngân sách Trung ương và vốn ngân sách địa phương) không quá 50% tổng mức đầu tư theo đúng quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; thực hiện rà soát, điều chỉnh vốn từ các dự án chưa thật sự cần thiết, cấp bách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của tỉnh để tập trung bố trí vốn bổ sung cho Dự án.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp, hỗ trợ tỉnh Cao Bằng trong việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và đề xuất nguồn vốn hỗ trợ để thực hiện các dự án đã có trong kế hoạch nhưng phải cắt giảm, giãn tiếnđộ để tập trung vốn cho đầu tư xây dựng tuyến cao tốc khi có điều kiện về nguồn vốn.

UBND tỉnh Cao Bằng khẩn trương lập điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án do điều chỉnh, cập nhật lại phần vốn nhà nước, điều chỉnh chiều dài tuyến cao tốc, gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để chủ trì tổ chức thẩm định theo quy định.

Hội đồng thẩm định liên ngành do Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì và các Bộ, cơ quan liên quan khẩn trương thẩm định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án trong tháng 12 năm 2021.

Đối với dự án tuyến đường kết nối cao tốc với thành phố Cao Bằng, trước mắt,UBND tỉnh Cao Bằng tổ chức nghiên cứu kỹ các phương án đầu tư để cân nhắc, lựa chọn phương án hợp lý, hiệu quả nhất; trên cơ sở đó khẩn trương triển khai hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2021 và tính toán lựa chọn phương thức đầu tư hợp lý, hiệu quả, phù hợp.