Ngày 28/11/2021, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 319/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cao Bằng.
Thông báo nêu rõ, năm 2021, mặc dù chịu ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 nhưng tỉnh Cao Bằng vẫn đạt nhiều kết quả quan trọng. Tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh năm 2021 ước đạt 4,1%, cao hơn so với dự kiến mức tăng chung của cả nước.
Các trụ cột của nền kinh tế đều có sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, an ninh lương thực được đảm bảo; hoạt động thương mại nội địa duy trì ổn định; giátrị sản xuất công nghiệp, kim ngạch xuất nhập khẩu; thu ngân sách trên địa bàn đều tăng khá so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, công tác phòng chống dịch được thực hiện với tinh thần chủ động, linh hoạt, không có trường hợp lây nhiễm COVID-19 trong cộng đồng (đến nay được xác định mức độ dịch thuộc cấp độ 1);...
Bên cạnh kết quả đạt được, tỉnh Cao Bằng vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn,thách thức như: Quy mô nền kinh tế còn nhỏ, phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế; chuyển dịch cơ cấu kinh tế còn chậm, chưa phát huy và tận dụng tốt lợi thế, khác biệt của tỉnh để phát triển các ngành mũi nhọn như du lịch, kinh tế cửa khẩu; còn nhiều điểm nghẽn trong phát triển kinh tế (như kết cấu hạ tầng giao thông; chấtlượng, cơ cấu nguồn nhân lực); giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công còn thấp, chưa đạt yêu cầu...
Thông báo cũng nêu rõ việc khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Cao Bằng thời kỳ 2021 - 2030, tầmnhìn đến năm 2050 gắn với quy hoạch ngành, lĩnh vực, quy hoạch vùng Trung du và miền núi phía Bắc; trong đó cần xác định, phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương. Đảm bảo hoàn thành hồ sơ quy hoạch, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trước tháng 6 năm 2022.
Về một số kiến nghị của địa phương, đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), UBND tỉnh Cao Bằng căn cứ phương án tài chính và hiệu quả đầu tư quyết định việc bổ sung thêm vốn nhà nước tham gia vào Dự án (từ nguồn vốn ngân sách địa phương), đảm bảo tỷ lệ vốn nhà nước (bao gồm cả vốn ngân sách Trung ương và vốn ngân sách địa phương) không quá 50% tổng mức đầu tư theo đúng quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; thực hiện rà soát, điều chỉnh vốn từ các dự án chưa thật sự cần thiết, cấp bách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của tỉnh để tập trung bố trí vốn bổ sung cho Dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp, hỗ trợ tỉnh Cao Bằng trong việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và đề xuất nguồn vốn hỗ trợ để thực hiện các dự án đã có trong kế hoạch nhưng phải cắt giảm, giãn tiếnđộ để tập trung vốn cho đầu tư xây dựng tuyến cao tốc khi có điều kiện về nguồn vốn.
UBND tỉnh Cao Bằng khẩn trương lập điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án do điều chỉnh, cập nhật lại phần vốn nhà nước, điều chỉnh chiều dài tuyến cao tốc, gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để chủ trì tổ chức thẩm định theo quy định.
Hội đồng thẩm định liên ngành do Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì và các Bộ, cơ quan liên quan khẩn trương thẩm định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án trong tháng 12 năm 2021.
Khẩn trương lập điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Ảnh Internet
Đối với dự án tuyến đường kết nối cao tốc với thành phố Cao Bằng, trước mắt,UBND tỉnh Cao Bằng tổ chức nghiên cứu kỹ các phương án đầu tư để cân nhắc, lựa chọn phương án hợp lý, hiệu quả nhất; trên cơ sở đó khẩn trương triển khai hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư trong năm 2021 và tính toán lựa chọn phương thức đầu tư hợp lý, hiệu quả, phù hợp.
Cầu Long Hưng là mắt xích chiến lược kết nối Vành đai 3 TP.HCM với trục động lực của Đồng Nai và đô thị sân bay Long Thành, công trình không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông liên vùng mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy hình thành đô thị sân bay siêu lớn.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai đồng loạt khởi công, thông xe, tạo khí thế phấn khởi trong nhân dân. Trong đó, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những “điểm nghẽn” giao thông kéo dài nhiều năm, tăng cường kết nối liên vùng, mở ra dư địa phát triển mới cho kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực Đông Nam Bộ.
Bộ Xây dựng cho biết đến thời điểm hiện tại, toàn bộ 6 công trình trụ sở của các cơ quan quản lý nhà nước thuộc Dự án Thành phần 1 sân bay Long Thành đã hoàn thành xây dựng.
Sáng 15/1, ông Trần Hồng Minh, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã đi kiểm tra thực địa Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn và công tác chuẩn bị triển khai Dự án hoàn chỉnh cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu các Sở, ngành khẩn trương rà soát, đề xuất thu hồi những dự án vốn ngoài ngân sách chậm triển khai, vi phạm pháp luật đất đai và công khai thông tin trên ứng dụng iHanoi.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt Biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.
Người ta thường bảo, Tết ở phố là những chuyến xe hối hả, là chợ hoa rực rỡ dưới ánh đèn màu. Nhưng với tôi, Tết thực sự gõ cửa khi những chuyến xe chở đầy đào thắm, quất vàng lăn bánh trên con đường đê lộng gió, mang mùa xuân về với dải đất miền biển nắng gió và mặn mòi quê tôi.
Dù nhu cầu tiêu dùng đang bước vào giai đoạn cao điểm, giá lợn hơi trên cả nước bất ngờ quay đầu giảm sau khi chạm mốc 81.000 đồng/kg, cho thấy công tác chủ động nguồn cung và điều tiết thị trường đang phát huy hiệu quả.
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Một vụ cháy xảy ra rạng sáng tại căn nhà trong hẻm ở quận 12 (TPHCM) đã cướp đi sinh mạng của ba mẹ con. Lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
