Khách đi xe buýt giảm hơn 10%

Vì sao xe bus TP HCM ngày càng vắng khách?

Sau đình công, tài xế, nhân viên xe bus Quảng An 1 trở lại làm việc

Ông Nguyễn Thanh Nam, Tổng Giám đốc Transerco cho biết, ngay từ đầu năm 2021, Tổng Cty đã phối hợp với các cơ quan quản lý xây dựng, triển khai kế hoạch phát triển xe buýt năm 2021 và các năm tiếp theo. “Trong quý I/2021, Tổng công ty đã đưa vào vận hành thêm 7 tuyến buýt gồm các tuyến: 66, 67, 114, 115, 116, 117, 119. Cùng với đó, Transerco cũng đưa vào hoạt động thêm 75 xe buýt mới trên các tuyến mở mới”, ông Nam nói.

Trên lĩnh vực luồng tuyến, ông Nam thông tin: trong Quý 1/2021 Tổng Cty đã điều chuyển các nhánh tuyến số 6A, 6B, 6C và 52A, 52B giữa Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội và Trung tâm Tân Đạt; các tuyến buýt sau điều chuyển đều hoạt động ổn định. Phối hợp thực hiện điều chỉnh phục hồi lộ trình 5 tuyến và nhánh buýt sau khi dự án sửa chữa cầu Thăng Long hoàn thành, điều chỉnh tạm thời một số tuyến buýt trong thời gian diễn ra Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Phối hợp xây dựng phương án kết nối, trung chuyển, giải tỏa hành khách giờ cao điểm khi tuyến đường sắt 2A đi vào vận hành.

Tuy nhiên lãnh đạo Transerco cũng cho biết thực tế, do tác động của tình hình dịch bệnh (HS-SV nghỉ học, thực hiện giãn cách trong thời gian dịch bệnh bùng phát...) cùng với việc thực hiện miễn phí đối với người cao tuổi nên sản lượng vé lượt chỉ đạt 53% so với đặt hàng, đấu thầu, giảm 10,7% so với cùng kỳ 2020. Sản lượng tem vé ước đạt 87,2% kế hoạch, thị phần bán tem đạt 63% toàn mạng, bằng năm 2020. Tổng doanh thu xe buýt của Tổng công ty ước đạt khoảng 52% và giảm khoảng 68 tỉ đồng so với doanh thu dự kiến đặt hàng và đấu thầu.

Các tuyến xe buýt sân bay không trợ giá và xe buýt Citytour tiếp tục có sản lượng và doanh thu giảm sâu so với kế hoạch, sản lượng chuyến lượt phải cắt giảm 35- 50%, sản lượng hành khách sụt giảm 60- 70% so với thời điểm bình thường do hoạt động du lịch từ nước ngoài vẫn đang tạm dừng, khách đi lại đường hàng không, nhất là tuyến bay quốc tế còn hạn chế, cùng với đó là sự gia tăng cạnh tranh quyết liệt từ các loại hình xe hợp đồng khác.

Trên lĩnh vực bến bãi, vận tải liên tỉnh, lãnh đạo Transerco thông tin: Sản lượng trông giữ phương tiện đạt hơn 2,22 triệu lượt, bằng 98,6% kế hoạch và giảm 8% so với cùng kỳ 2020. Dịch vụ bến xe phục vụ trên 201 nghìn lượt xe liên tỉnh, giảm 15,3% so với cùng kỳ năm 2020; sản lượng hành khách liên tỉnh đạt hơn 1,07 triệu lượt, giảm 44,4% so với cùng kỳ năm trước…

Đề cập đến các nhiệm vụ từ nay đến cuối năm, ông Nguyễn Thanh Nam cho biết, dịch bệnh vẫn còn diễn biến phức tạp nên từ nay đến cuối năm dự báo vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức; tuy nhiên trên tinh thần thực hiện “mục tiêu kép”, Transerco, tiếp tục đẩy mạnh chất lượng dịch vụ; phối hợp với các cơ quan quản lý xây dựng, triển khai kế hoạch phát triển xe buýt năm 2021 và các năm tiếp theo.

Chuẩn bị sẵn sàng tham gia đấu thầu mở mới các tuyến buýt trong năm 2021 và các tuyến buýt sử dụng năng lượng sạch như CNG với mục tiêu giữ vững vai trò chủ đạo, đảm bảo hiệu quả SXKD và an toàn tài chính của Tổng công ty.

(https://tienphong.vn/khach-di-xe-buyt-giam-hon-10-post1328765.tpo)