Hyundai triệu hồi hơn 23.500 xe Hyundai Tucson ở Việt Nam vì nguy cơ cháy

Giá vàng hôm nay 16/5: Cuối tuần, giá vàng tăng vọt

300 chiến sỹ Công an TP Hà Nội triệt phá sàn Forex bằng cách nào?

Việt Nam đã có gần 1 triệu người được tiêm vắc xin ngừa Covid-19

Quyền và trách nhiệm của cử tri: Không được phép thờ ơ với nghĩa vụ thiêng liêng

Học sinh lớp 12 ở Hà Nội làm bài khảo sát trực tuyến

Hyundai Thành Công vừa phát đi thông báo triệu hồi 23.587 xe Hyundai Tucson để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS.

Trong một số tình huống hiếm gặp, bảng mạch bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS được gọi là HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) tiềm ẩn nguy cơ ngắn mạch, và có thể dẫn đến nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU.

Nguyên nhân được xác định là do cầu chì bộ điều khiển hệ thống phanh ABS đang là 40A, dẫn đến dòng giới hạn ở mức cao, không bảo vệ được mạch điện trong một số tình huống quá công suất điện, có thể dẫn đến cháy bộ điều khiển HECU.

HTV cho biết đợt triệu hồi này dành cho các phiên bản máy xăng 2.0L và dầu 2.0L bao gồm cả xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước. Cụ thể có 20.374 xe lắp ráp từ 8/2017 đến 12/2020, xe nhập khẩu từ 7/2015 đến 5/2020 có 3.213 xe bị ảnh hưởng.

Bên cạnh việc phải thay thế cầu chì loại 25A hoặc 30A đảm bảo công suất phù hợp, các xe trong diện lỗi cũng sẽ được cập nhật phần mềm bộ điều khiển hệ thống cân bằng điện tử ESC để đồng bộ.

Người dùng có thể đưa xe tới đại lý Hyundai 3S chính hãng trên toàn quốc để sửa chữa, thay thế miễn phí. Thời gian dự kiến dưới 30 phút.