Hoàn chỉnh chính sách hỗ trợ tái định cư dự án cải tạo QL53

Tái định cư phải bảo đảm tính bền vững, không để tái nghèo

Dự án tái định cư 10 năm bỏ trống: Một sự lãng phí

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, tiếp thu ý kiến các Bộ và thống nhất với UBND các tỉnh: Trà Vinh, Vĩnh Long về giá đất bồi thường theo đúng quy định của pháp luật. Theo đó, hoàn chỉnh khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cải tạo quốc lộ 53.

Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh có tổng chiều dài toàn tuyến là 45,7km, có quy mô và tiêu chuẩn đường cấp III - đồng bằng, tốc độ 80km/h, riêng đoạn qua thị trấn Càng Long có đông dân cư vận tốc 60km/h. Dự án được thực hiện theo hình thức BOT.

Quốc lộ 53 là tuyến đường xương sống, huyết mạch nối Trà Vinh với Quốc lộ 1A nên có lưu lượng xe cũng như khối lượng vận chuyển hàng hóa và hành khách lớn.

Do vậy, mục tiêu cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si trên địa bàn hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh (bao gồm cầu Ngã tư) nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 53.

Dự án phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh nói riêng.