Hàng không quốc tế đổ bộ thị trường Việt Nam

Bamboo Airways xin khai thác trên 30 máy bay

Túi tiền của ông Quyết FLC, bà Thảo Vietjet ngày Bamboo Airways bay thật

Giày Thượng Đình vang bóng một thời, giờ chìm trong thua lỗ

Lấy chữ Tâm làm nền tảng kinh doanh

Lần đầu tiên tại Việt nam mở quầy làm thủ tục hàng không cho gia đình có người cao tuổi và trẻ nhỏ

Gia nhập thị trường Việt Nam từ 2008, Turkish Airlines chính thức mở văn phòng đại diện tại Hà Nội từ 05/2019. Hiện tại, Turkish Airlines đang mở 1 chuyến bay/ngày, bay thẳng từ Hà Nội/Hồ Chí Minh đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ.

Từ tháng 9/2019, hãng tăng số chuyến lên thành 2 chuyến bay/ngày với các chặng bay thẳng: Hà Nội - Istanbul và TP.HCM - Istanbul. Turkish Airlines là hãng hàng không quốc gia 5 sao của Thổ Nhĩ Kỳ với mạng lưới bay rộng lớn nhất trên thế giới. Trên thị trường Việt Nam hãng này đang dẫn đầu về đường bay và lượng khách từ Việt Nam qua châu Âu.

Trong khi đó, hãng hàng không của Malaysia Air Asia đã mở đường bay từ Kuala Lumpur đến/đi Cần Thơ. Hãng này dự kiến sẽ mở thêm đường bay Cần Thơ - Bangkok.

Hãng hàng không Edelweiss sẽ chính thức khai thác các chuyến bay thẳng giữa Zurich và TP. HCM. Những chiếc máy bay Airbus A340-300 có sức chứa 314 hành khách sẽ thực hiện chặng bay thẳng nối Zurich và TP. HCM với tần suất 2 chuyến/tuần.

Trước đó, Air Seoul Inc, một công ty con cung cấp dịch vụ bay giá rẻ của hãng hàng không Asiana Airlines của Hàn Quốc, đã mở đường bay tới Đà Nẵng.

Theo đề án “Tăng cường kết nối hàng không với các thị trường nguồn khách du lịch”: Mở các đường bay mới, tăng tần suất trên các đường bay hiện có giữa Việt Nam và các thị trường du lịch trọng điểm thế giới gồm: Hoa Kỳ, Pháp, Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Nga, Úc và Ấn Độ.

Số liệu tổng kết của Cục Hàng không mới đăng tải cho thấy, năm 2018, vận chuyển của các hãng hàng không Việt đạt gần 50 triệu hành khách, tăng 10,1% so với 2017 và trên 400 nghìn tấn hàng hóa, tăng 27,2.

Tại thị trường quốc tế, 68 hãng hàng không nước ngoài và ba hãng hàng không Việt Nam (gồm Vietnam Airlines, VietJet và Jetstar Pacific) đang khai thác các đường bay kết nối Việt Nam tới 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Đại diện phụ trách tour du lịch trong nước của Saigontourist đánh giá việc các hãng hàng không liên tiếp mở các chặng bay mới trong và nước ngoài cũng như tăng tần suất bay các chặng truyền thống giúp hành khách có nhiều lựa chọn đến điểm du lịch hấp dẫn.

Ông Bernd Bauer, Tổng giám đốc điều hành Edelweiss, nhận xét: Việt Nam đang trở thành điểm đến nghỉ dưỡng thú vị, ngày càng trở nên phổ biến trong cộng đồng người Thụy Sĩ. Đặc biệt, khách du lịch Thụy Sĩ có xu hướng dành nhiều thời gian và chi nhiều hơn so với du khách đến từ các quốc gia khác. Dự kiến, mỗi năm, Edelweiss sẽ đưa khoảng 10.500 khách đến TP. HCM với doanh thu khoảng hơn 32 triệu USD.

Theo đại diện của Boeing, Việt Nam là nước có tăng trưởng kinh tế cao nhất trong khu vực Đông Nam Á trong 10 năm qua. Lưu lượng hành khách đi lại nội địa mỗi năm tăng 20% và đi lại ngoài nước tăng 7%.

Có thể thấy, thu nhập và đời sống ngày càng cao, người dân có nhu cầu du lịch hoặc mở rộng kinh doanh ở nhiều nước. Bên cạnh đó, nhiều khách du lịch hoặc kinh doanh cũng muốn tới Việt Nam. Đó là lý do vì sao nhiều hãng hàng không nước ngoài mở đường bay tại Việt Nam.

Gia nhập thị trường Việt Nam từ 2008, Turkish Airlines chính thức mở văn phòng đại diện tại Hà Nội từ 05/2019. Hiện tại, Turkish Airlines đang mở 1 chuyến bay/ngày, bay thẳng từ Hà Nội/Hồ Chí Minh đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ.

Từ tháng 9/2019, hãng tăng số chuyến lên thành 2 chuyến bay/ngày với các chặng bay thẳng: Hà Nội - Istanbul và TP.HCM - Istanbul. Turkish Airlines là hãng hàng không quốc gia 5 sao của Thổ Nhĩ Kỳ với mạng lưới bay rộng lớn nhất trên thế giới. Trên thị trường Việt Nam hãng này đang dẫn đầu về đường bay và lượng khách từ Việt Nam qua châu Âu.

Trong khi đó, hãng hàng không của Malaysia Air Asia đã mở đường bay từ Kuala Lumpur đến/đi Cần Thơ. Hãng này dự kiến sẽ mở thêm đường bay Cần Thơ - Bangkok.

Hãng hàng không Edelweiss sẽ chính thức khai thác các chuyến bay thẳng giữa Zurich và TP. HCM. Những chiếc máy bay Airbus A340-300 có sức chứa 314 hành khách sẽ thực hiện chặng bay thẳng nối Zurich và TP. HCM với tần suất 2 chuyến/tuần.

Trước đó, Air Seoul Inc, một công ty con cung cấp dịch vụ bay giá rẻ của hãng hàng không Asiana Airlines của Hàn Quốc, đã mở đường bay tới Đà Nẵng.

Theo đề án “Tăng cường kết nối hàng không với các thị trường nguồn khách du lịch”: Mở các đường bay mới, tăng tần suất trên các đường bay hiện có giữa Việt Nam và các thị trường du lịch trọng điểm thế giới gồm: Hoa Kỳ, Pháp, Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Nga, Úc và Ấn Độ.

Số liệu tổng kết của Cục Hàng không mới đăng tải cho thấy, năm 2018, vận chuyển của các hãng hàng không Việt đạt gần 50 triệu hành khách, tăng 10,1% so với 2017 và trên 400 nghìn tấn hàng hóa, tăng 27,2.

Tại thị trường quốc tế, 68 hãng hàng không nước ngoài và ba hãng hàng không Việt Nam (gồm Vietnam Airlines, VietJet và Jetstar Pacific) đang khai thác các đường bay kết nối Việt Nam tới 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Đại diện phụ trách tour du lịch trong nước của Saigontourist đánh giá việc các hãng hàng không liên tiếp mở các chặng bay mới trong và nước ngoài cũng như tăng tần suất bay các chặng truyền thống giúp hành khách có nhiều lựa chọn đến điểm du lịch hấp dẫn.

Ông Bernd Bauer, Tổng giám đốc điều hành Edelweiss, nhận xét: Việt Nam đang trở thành điểm đến nghỉ dưỡng thú vị, ngày càng trở nên phổ biến trong cộng đồng người Thụy Sĩ. Đặc biệt, khách du lịch Thụy Sĩ có xu hướng dành nhiều thời gian và chi nhiều hơn so với du khách đến từ các quốc gia khác. Dự kiến, mỗi năm, Edelweiss sẽ đưa khoảng 10.500 khách đến TP. HCM với doanh thu khoảng hơn 32 triệu USD.

Theo đại diện của Boeing, Việt Nam là nước có tăng trưởng kinh tế cao nhất trong khu vực Đông Nam Á trong 10 năm qua. Lưu lượng hành khách đi lại nội địa mỗi năm tăng 20% và đi lại ngoài nước tăng 7%.

Có thể thấy, thu nhập và đời sống ngày càng cao, người dân có nhu cầu du lịch hoặc mở rộng kinh doanh ở nhiều nước. Bên cạnh đó, nhiều khách du lịch hoặc kinh doanh cũng muốn tới Việt Nam. Điều này càng chứng tỏ rằng Việt Nam đang trở thành một thị trường tiềm năng lớn của nhiều hãng hàng không quốc tế.