Hà Nội tiếp tục điều chỉnh tổ chức giao thông đường La Thành
Hà Nội điều chỉnh phân luồng đường La Thành phục vụ thi công Vành đai 1, tổ chức một chiều ô tô, rào chắn cuốn chiếu, siết kiểm soát bụi và tăng cường đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc.
Nhằm phục vụ thi công Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, đoạn thuộc phường Giảng Võ (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường La Thành (đoạn từ nút giao La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ đến đường Thành Công).
Theo phương án, các phương tiện lưu thông trên đường La Thành theo hướng từ nút giao La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ đi Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục sẽ di chuyển theo hệ thống biển chỉ dẫn vào tuyến đường Vành đai 1 mới đã thi công xong.
Lực lượng chức năng bổ sung biển hạn chế tốc độ 40 km/h tại đường Vành đai 1 mới đã thi công xong đến lớp bê tông nhựa C19 để đảm bảo an toàn giao thông; bổ sung biển cấm dừng đỗ tại phạm vi đường Vành đai 1 mới (đoạn từ Thành Công đến nút giao Láng Hạ).
Ngoài ra, phương án tổ chức giao thông trên đường Vành đai 1 mới (đoạn từ nút giao La Thành – Láng Hạ - Giảng Võ đến đường Thành Công) theo phương án tổ chức giao thông đường La Thành hiện trạng; tổ chức giao thông 1 chiều ô tô từ nút giao La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ đi chiều đường Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục.
Để phương án tổ chức giao thông đạt hiệu quả, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội tổ chức thi công theo hình thức cuốn chiếu, chia từng phân đoạn dài từ 30-50 m. Trong quá trình thi công, chỉ rào chắn một nửa mặt đường, nửa còn lại vẫn dành cho người dân lưu thông.
Ban Quản lý dự án cũng được yêu cầu phối hợp với UBND phường Giảng Võ đẩy mạnh tuyên truyền để người dân, doanh nghiệp trong khu vực chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp trong thời gian thi công.
Sở Xây dựng yêu cầu các nhà thầu triển khai đầy đủ biện pháp kiểm soát bụi như che chắn công trường, lắp đặt cầu rửa xe, hệ thống phun sương giảm bụi và thường xuyên tưới ẩm tại các khu vực phát sinh bụi.
Máy móc, vật tư phải được tập kết trong phạm vi công trường. Các phương tiện thi công chỉ được phép lưu thông trong khu vực dự án; trường hợp cần di chuyển ra ngoài chỉ được thực hiện trong khung giờ từ 22h đến 5h sáng hôm sau, trừ trường hợp được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.
Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án phối hợp với các đơn vị liên quan điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu, camera giám sát, biển báo, vạch sơn và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông phù hợp với phương án phân luồng.
Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố phối hợp điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt phù hợp với phương án tổ chức giao thông mới.
Đồng thời, đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) tăng cường hướng dẫn, phân luồng, điều tiết giao thông, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông nhằm hạn chế ùn tắc trong khu vực.
UBND phường Giảng Võ được giao chỉ đạo các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, dừng đỗ xe trái phép và tuyên truyền để người dân chấp hành hệ thống biển báo, hướng dẫn phân luồng.
