Hà Nội thúc đẩy giao thông đường thủy, triển khai 10 cảng hàng hóa trên sông Hồng

Thông tin trên được UBND TP Hà Nội nêu trong báo cáo trả lời kiến nghị cử tri trước Kỳ họp thứ 28 HĐND TP Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.

Sông Hồng được định hướng trở thành trục phát triển chiến lược

Theo kiến nghị của cử tri Tổ đại biểu số 2, Hà Nội cần nghiên cứu phát triển giao thông đường thủy nội đô dọc sông Hồng nhằm khai thác hiệu quả lợi thế tuyến sông, giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, đồng thời tăng khả năng kết nối với các địa phương thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng.

UBND TP Hà Nội cho biết, theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và định hướng phát triển dài hạn, trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là một trong chín trục động lực phát triển của thành phố. Đây sẽ là trục không gian xanh trung tâm, kết hợp phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ, đô thị, văn hóa sáng tạo, khoa học - công nghệ và kết nối liên vùng.

Để cụ thể hóa định hướng này, Sở Xây dựng Hà Nội đang điều chỉnh Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, trong đó nghiên cứu bổ sung mạng lưới giao thông đường thủy nội đô trên sông Hồng theo hướng kết nối đồng bộ với đường bộ và đường sắt, đồng thời bảo đảm yêu cầu về sử dụng đất, an toàn đê điều và thoát lũ.

Bên cạnh đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội sẽ phối hợp với các sở, ngành và địa phương nghiên cứu phương án phát triển giao thông đường thủy bảo đảm tính khả thi trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.

Xây dựng 10 cảng thủy nội địa và 1 cảng hành khách

Theo UBND TP Hà Nội, trong giai đoạn 2025-2026, thành phố đã phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư đối với 5 cảng thủy nội địa phục vụ vận chuyển hàng hóa.

Trong năm 2026, Hà Nội tiếp tục phối hợp với các nhà đầu tư triển khai xây dựng thêm 10 cảng thủy nội địa hàng hóa và 1 cảng hành khách dọc sông Hồng. Hệ thống cảng này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải đường thủy, giảm áp lực cho giao thông đường bộ, đồng thời mở rộng các tuyến du lịch đường sông và tăng cường kết nối logistics với các tỉnh phía Bắc.

Bảo đảm quyền lợi người dân, bảo tồn di sản

UBND TP Hà Nội cho biết trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là dự án trọng điểm của thành phố nhằm phát triển đồng bộ không gian hai bên bờ sông, hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao chất lượng đô thị trung tâm. Chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND TP Hà Nội thông qua tại Nghị quyết số 18/NQ-HĐND ngày 11/5/2026.

Thành phố xác định việc triển khai dự án phải bảo đảm công khai, minh bạch trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Người dân có đất bị thu hồi sẽ được bố trí nơi ở mới có điều kiện bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ, đồng thời được hỗ trợ đào tạo nghề, chuyển đổi việc làm và tạo sinh kế ổn định, đặc biệt đối với các hộ có hoàn cảnh khó khăn hoặc người cao tuổi.

Theo phương án hiện nay, các khu tái định cư được quy hoạch tại phường Long Biên với quy mô khoảng 201ha, khu đô thị Lĩnh Nam khoảng 98ha và một phần khu đô thị đa mục tiêu thuộc xã Thư Lâm, xã Đông Anh.

Song song với quá trình đầu tư, thành phố sẽ rà soát, bảo vệ và phát huy giá trị các di tích lịch sử, di sản văn hóa nằm trong phạm vi dự án theo quy định của pháp luật. Thông tin về tiến độ thực hiện, phương án bồi thường và tái định cư sẽ được công khai thông qua các cuộc họp với người dân, niêm yết tại địa phương và đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng cũng như các nền tảng truyền thông chính thức.