Hà Nội: Sẽ xử lý nghiêm và "tước" giấy phép các trường hợp cố tình vi phạm trong khai thác cát

Tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo làm rõ vụ khai thác cát trái phép trên Vịnh Hạ Long

Vụ “xé rào” khai thác cát trái phép: Công an tỉnh Nam Định nói đã vào cuộc, Sở TN&MT cho biết… chưa nắm được?!

Hà Nội: Bắt giữ nhiều tàu khai thác cát trái phép

Thái Bình: Tàu khai thác cát trái phép trên sông Hồng bị xử phạt hơn 18 triệu đồng

Ngày 4/11, Phòng Cảnh sát đường thủy (PC68) Công an TP Hà Nội đã thông tin chính thức việc phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an), các đơn vị nghiệp vụ Công an TP Hà Nội, Công an quận Bắc Từ Liêm và Công an huyện Đan Phượng, mật phục, bắt giữ 15 tàu khai thác cát trái phép trên sông Hồng, đoạn thuộc địa bàn huyện Đan Phượng và quận Bắc Từ Liêm vào rạng sáng trước đó một ngày.

Nhiều tàu khai thác cát trái phép dọc tuyến Sông Hồng. (Ảnh minh họa)

Theo tài liệu cơ quan công an, 15 tàu khai thác cát trái phép này gồm có 8 tàu hút cát và 7 tàu chở cát. Trong đó, tại tuyến sông Hồng, đoạn thuộc địa bàn quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội có 7 phương tiện, gồm 4 tàu hút cát không mang biển số do Trần Văn An (sinh năm 1993, ở xã Nghĩa Lạc); Trần Văn Tuấn (SN 1978); Trần Văn Huấn (SN 1991) và Phạm Văn Nghĩa (SN 1986) đều ở xã Nghĩa Phong, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định điều khiển.

Có 3 tàu chở cát gồm tàu mang biển số: BN - 1237, có trọng tải 740 tấn/321CV, do Vũ Văn Tắc (SN 1972, ở xã Lãng Ngâm, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) điều khiển; tàu mang biển số: BN - 1200, trọng tải 400 tấn/320CV do Trần Quang Phiên (SN 1974, ở xã Giang Sơn, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) điều khiển và tàu mang biển số: HD - 1971, trọng tải 600 tấn/410CV do Nguyễn Xuân Thủ (SN 1971, ở xã Hiệp Cát, huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương) điều khiển.

Các phương tiện khai thác cát trái phép còn lại bị bắt giữ tại tuyến sông Hồng, đoạn thuộc địa bàn huyện Đan Phượng gồm 4 tàu hút cát sang mạn tự chế, không đăng ký biển số, lần lượt do các đối tượng Lê Hoàng Việt (SN 1985, ở xã Liên Hà, huyện Đan Phượng); Hoàng Ngọc Tuân (SN 1972, ở Liên Hồng, Đan Phượng, Hà Nội); Nguyễn Văn Mười (SN 1984, ở Hợp Thịnh, Hiệp Hòa, Bắc Giang); Vũ Văn Thế (SN 1986, ở Hoàng Quốc Việt, Kiến An, Hải Phòng) điều khiển.

Các tàu chở cát còn lại gồm tàu hàng có số đăng ký Hta - 0287 do Nguyễn Mạnh Hưng (SN 1960, ở Tản Hồng, Ba Vì, Hà Nội), tàu hàng có số đăng ký HD - 1509 do Nguyễn Ngọc Nam (SN 1984, ở Tân Việt, Thanh Hà, Hải Dương), tàu hàng có số đăng ký HT- 0099 do Nguyễn Hữu Thuận (SN 1980, ở Liên Hà, Đan Phương, Hà Nội) và tàu hàng không có số đăng ký, số đăng kiểm là VR - 16041381 do Nguyễn Bá Long (SN 1967, ở Liên Hà, Đan Phượng, Hà Nội) điều khiển.

Kiểm tra, xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm trong khai thác cát. (Ảnh minh họa)

Trả lời báo chí về việc xử lý 15 tàu khai thác cát trái phép trên cũng như công tác xử lý vi phạm mua bán, hút cát trái phép trên các tuyến sông qua địa bàn Hà Nội. Theo Thượng tá Nguyễn Văn Cương, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy, Công an TP Hà Nội cho biết, hiện có 15 tàu khai thác cát trái phép trên đã được lực lượng cảnh sát đường thủy đưa về Cảng Hồng Vân ở Thường Tín và bãi tập kết phương tiện vi phạm tại Sơn Tây, Hà Nội.

Đơn vị đã bàn giao hồ sơ, tang vật, đối tượng vi phạm vụ việc cho Công an huyện Đan Phượng và Bắc Từ Liêm tiếp tục điều tra, làm rõ, xử lý theo thẩm quyền.

“Ngoài phương tiện khai thác cát trái phép sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, đối với những phương tiện, pháp nhân cố tình vi phạm hợp đồng nạo vét, duy tu lòng sông đã được cấp phép, sẽ xác định rõ vi phạm, từ đó kiến nghị cơ quan có thẩm quyền biện pháp xử lý triệt để, thậm chí cần thu hồi giấy phép, hợp đồng”, Đại tá Nguyễn Văn Cương nhấn mạnh.

Cũng theo Thượng tá Nguyễn Văn Cương, hiện Hà Nội có 12 công ty, doanh nghiệp được cấp phép khai thác bãi nổi và 13 công ty, doanh nghiệp được Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) chấp thuận thực hiện dự án nạo vét, duy tu luồng đường thủy nội địa, kết hợp tận thu sản phẩm. Song qua kiểm tra sơ bộ, riêng đối với 13 công ty, doanh nghiệp được Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chấp thuận cho thực hiện dự án nạo vét luồng lạch, kết hợp tận thu sản phẩm thì có 8 đơn vị đủ các giấy tờ cần thiết, còn nếu tính hoàn thiện các thủ tục pháp lý đúng theo quy định thì chỉ có khoảng 50% tổng số doanh nghiệp trên.

Theo quy định, thời gian hoạt động khai thác bãi nổi hoặc nạo vét đường thủy được thực thiện từ ngày 15/10 năm trước đến 15/6 năm sau. Sau ngày 15/10 vừa qua, từ công tác tuần tra kiểm soát cho thấy, tình trạng hoạt động khai thác khoáng sản, nạo vét luồng lạch diễn ra ồ ạt. Trước tình hình trên, thực hiện kế hoạch của Giám đốc Công an TP Hà Nội cũng như các kế hoạch của đơn vị, Phòng PC68 đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an thành phố, nhất là Trung đoàn Cảnh sát cơ động ra quân, kiểm tra, xử lý các doanh nghiệp, đối tượng cá nhân khai thác khoáng sản trái phép.

Kết quả, từ ngày 25/10 đến ngày 2/11, đơn vị phối hợp với Cảnh sát đường thủy, thuộc Cục Cảnh sát giao thông và Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động liên tiếp phát hiện, chặn giữ 2 vụ việc với 27 phương tiện các loại có dấu hiệu khai thác cát trái phép, vi phạm trên sông Hồng.