Hà Nội sắp có thêm hầm chui gần 700 tỷ đồng
Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng, gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
8 doanh nghiệp kiểm toán “bị cảnh báo” về điều kiện kinh doanh
Một doanh nghiệp tại Điện Biên báo cáo sai lệch việc sử dụng vật liệu nổ công nghiệp
Những dấu mốc tự hào
UBND TP. Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên kế hoạch xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
Dự kiến, tổng mức đầu tư xây dựng hầm chui này khoảng 500-700 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023-2024.
Nút giao Cổ Linh - Cầu Vĩnh Tuy - Đàm Quang Trung luôn là điểm "đen" ùn tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm. Ảnh: Như Trường
Theo đó, hầm chui này được lên phương án xây dựng với kết cấu bê tông cốt thép theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại. Phần xây lắp gồm hầm kín; hầm hở; tường chắn hai bên, đường dẫn và gờ chắn ở hai đầu xuống hầm.
Chiều dài hầm được tính toán dài khoảng 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều hầm khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều đường).
Hồ sơ và thông số thiết kế hầm và chức năng sử dụng được yêu cầu như các hầm chui đã đưa vào sử dụng như: Lê Văn Lương, Trung Hòa, Thanh Xuân.
Được biết, việc UBND TP. Hà Nội giao các đơn vị có liên quan lên kế hoạch xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy nhằm giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe vì đây đang được xem là 'điểm đen' ùn tắc mới tại Hà Nội.
Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng đường, gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội có tổng cộng 4 hầm chui được đưa vào sử dụng, một hầm chui đang xây dựng; trong đó 4 hầm chui đã đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn, gồm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương; một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng..
