Hà Nội: Những tuyến phố nào cấm Uber, Grab hoạt động giờ cao điểm?

Hãng xe Uber đang dùng 'mồi nhử' để 'chém đẹp' khách hàng?

Bộ Giao thông công nhận hợp đồng điện tử của Uber, Grab

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tham mưu để quản lý Uber, Grab

Cục Thuế TPHCM nói gì khi bị Uber kiện?

Audio Tài chính Plus: Uber chây ì nộp 70 tỷ đồng tiền thuế

13 tuyến phố cấm xe hợp đồng vào giờ cao điểm gồm: Hoàng Hoa Thám, Mai Xuân Thưởng, Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh, Khâm Thiên, cầu Chương Dương (chiều Nguyễn Văn Cừ sang Trần Nhật Duật), Hàng Bài, Phủ Doãn, Cầu Giấy, Xuân Thủy, Giải Phóng.

Ngày 10/1, Sở GTVT Hà Nội đã hoàn thành cắm biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động trên nhiều tuyến phố. Những tấm biển mới này được cắm bên cạnh biển cấm taxi truyền thống.

Theo Sở GTVT Hà Nội, phố nào cấm taxi truyền thống thì taxi công nghệ (chủ yếu là Uber, Grab) cũng không được lưu thông. Thời gian cấm tương tự nhau. Việc làm này nhằm mục tiêu hạn chế ùn tắc giao thông; tạo sự công bằng giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ.

Cũng theo Sở GTVT Hà Nội, sẽ có bộ nhận dạng chung cho lực lượng chức năng xác định đâu là xe taxi công nghệ để xử phạt khi đi vào phố cấm. Lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử phạt các trường hợp xe hợp đồng đi vào các tuyến đường cấm.

Hồi tháng 9/2017, Sở GTVT Hà Nội từng kiến nghị bổ sung biển báo phụ cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ tham gia thí điểm nhằm hạn chế lượng phương tiện tham gia giao thông, giảm ùn tắc giao thông…

Hiện Hà Nội có trên 15.000 taxi công nghệ được cấp phép thí điểm, trong đó có 11.400 xe Grab và 2.400 xe Uber. Tại Hà Nội, taxi truyền thống đã bị cấm lưu thông vào giờ cao điểm trên nhiều tuyến phố, thậm chí, có những tuyến phố cấm taxi hoạt động để giảm tình trạng ùn tắc giao thông.

Đầu năm 2018, Sở GTVT Hà Nội cũng đã có văn bản về việc chấn chỉnh xe trung chuyển hành khách hoạt động trên địa bàn.

Các đơn vị được Sở GTVT cấp phù hiệu “xe trung chuyển” phải chấp hành nghiêm túc quy định tại Nghị định 86/2014/NĐCP ngày 10/9/2014 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, Thông tư 63/2014/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ đồng thời, xây dựng phương án sử dụng xe trung chuyển có thời gian hoạt động và tuyến đường hoạt động phù hợp với quy định hiện hành.

Lực lượng thanh tra giao thông vận tải sẽ tăng cường kiểm tra, tuần tra ô tô kinh doanh vận tải và các loại xe đã được Sở cấp phù hiệu "xe trung chuyển", xử lý nghiêm đối với lái xe và đơn vị có hành vi vi phạm.

*Tiêu đề do Pháp luật Plus thay đổi