Hà Nội: Hàng loạt xe tải trọng lớn "hành quân" đầu năm
Hàng loạt xe tải trọng lớn chở đất, đá, cát... không che chắn cẩn thận, làm rơi vãi trên tuyến QL21B và địa bàn huyện Mỹ Đức khiến nhân dân bức xúc.
Huyện Mỹ Đức đề xuất mở cửa chùa Hương
Hà Nội: Tăng cường kiểm tra an toàn thực phẩm huyện Mỹ Đức phục vụ lễ hội chùa Hương 2019
Nhịp cầu bạn đọc số 33: Công dân khởi kiện Chủ tịch UBND huyện Mỹ Đức ra Tòa
Chủ tịch huyện Mỹ Đức thừa nhận: Khu vực chùa Hương bán thịt 'giả thú rừng'
Núi rác 10.000 tấn ở Mỹ Đức (Hà Nội): Ai chịu trách nhiệm?
Tin nên đọc
Thời gian vùa qua Phapluatplus.vn liên tục nhận được phản ánh của người dân sinh sống gần khu vực đường Quốc lộ 21B địa phận các huyện Thanh Oai, Ứng Hoà, Mỹ Đức (TP Hà Nội) về tình trạng bụi bẩn do các xe trọng tải lớn làm rơi vãi vật liệu xây dựng.
Để xác minh thông tin trên liên tục trong 4 ngày từ ngày 30 đến ngày 2/2/2023, phóng viên đã có mặt trên tuyến QL21B và Tỉnh lộ 424 để ghi nhận hình ảnh.
Qua ghi nhận theo đúng phản ánh của người dân, hàng ngày có rất nhiều xe trọng tải lớn có dấu hiệu quá tải thường xuyên lưu thông chở vật liệu xây dựng che chắn sơ sài qua tuyến đường này.
VIDEO: Hàng loạt xe tải trọng lớn "hành quân" đầu năm trên tuyến QL21B.
Theo ghi nhận của phóng viên, Quốc lộ 21B đoạn thôn Hoàng Trung, xã Hồng Dương, huyện Thanh Oai đi qua cầu Kênh 4 mặc dù đã có biển cấm các xe trọng tải trên 10 tấn đi qua, tuy nhiên các xe trọng tải lớn vẫn vô tư chạy đổ đất cho dự án đang làm đường ở thôn Hoàng Trung,
Đoàn xe tải chở đất đá, vật liệu xây dựng liên tục đi qua tuyến QL21B, tại khu vực chốt CSGT đang thực thi nhiệm vụ.
Nhiều xe có tải trọng lớn vô tư chạy vào giờ tan tầm chen lấn gây nguy hiểm cho người dân, nhất là mùa lễ hội...
Ghi nhận tuyến đường trên vào thời điểm khác nhau, các đoàn xe tải chở vật liệu xây dựng đều cao quá thành thùng, không che chắn chạy liên tục vào giờ tan tầm học sinh đi học về và thời điểm hiện tại đang mùa lễ hội nhiều người dân và xe đi lại tuyến đường này khá đông tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Trung tá Nguyễn Văn Tiến - Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 10 - Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội.
Để khách quan thông tin đến bạn đọc phóng viên Phapluatplus.vn đã có buổi trao đổi với Trung tá Nguyễn Văn Tiến - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 10 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội). Ông Tiến cho biết: “Đội quản lý tuyến đường dài gần 42km, tổ tuần tra đi từ Đội vào điểm mất hơn 1h nên khi phóng viên ở trong đó thì lực lượng đang ở ngoài này kiểm soát. Thời điểm này đội đang tập trung cao điểm vào xử lý tốc độ và nồng độ cồn chủ yếu ở đường Cienco 5 vào giờ cao điểm. Trong khi đó toàn đội đi tuần tra kiểm soát khoảng 16 cán bộ, chiến sĩ một ngày phân 4 ca vừa giải quyết ùn tắc, vừa giải quyết các chỉ tiêu giao.
Trong khi kiểm tra, kiểm soát mà gặp các xe tai nạn anh em lại phải bỏ hết các việc xử lý lại để giải quyết tai nạn bất chợt mất cả ca, dù trước đó lực lượng có kết hợp xử lý và tuyên truyền, ký cam kết tới các doanh nghiệp vận tải và chủ phương tiện… Đường Quốc lộ 21B quá nhiều năm không nâng cấp dọc vào Ứng Hoà, xe quá tải chủ yếu chạy buổi tối các đường trong dân, dù lực lượng có xử lý nhiều nhưng bây giờ các xe đã che chắn chở cao cũng chỉ ở giữa thùng…”.
Cùng với việc thực hiện cao điểm đấu tranh, phòng chống tội phạm, đảm bảo TTATGT- TTXH và đồng loạt ra quân xử lý nghiêm hành vi vi phạm về nồng độ cồn khi người điều khiển phương tiện giao thông Trung tá Nguyễn Văn Tiến thông tin thêm trong tháng 1/2023 đội đã xử lý 33 trường hợp chở quá tải.
Tưng tự, trên địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hoà là hai huyện giáp với huyện Kim Bôi, Lương Sơn của tỉnh Hòa Bình nơi tập trung nhiều mỏ đá, mỏ đất do vậy tình trạng xe chở quá tải, cơi nới thành thùng… Nhiều xe có dấu hiệu chở quá tải, bạt che đậy nhưng vẫn để rơi vãi đất, đá ra đường nối đuôi nhau từ hướng Hoà Bình về các công trình trên địa bàn huyện Mỹ Đức - Hà Nội đi qua các khu vực có đông dân cư kéo theo bụi mù mịt, vật liệu rơi vãi khắp đường khiến các phương tiện và người tham gia giao thông mất tầm nhìn….
Tình trạng này đã diễn ra liên tục khiến nhiều đoạn đường hư hỏng, xuống cấp trầm trọng, gây ảnh hưởng rất lớn tới môi trường, đời sống người dân ở đây.
Dù đoạn đường có biển cấm các xe có trọng tải trên 10 tấn đi vào nhưng nhiều xe trọng tải 25-30 tấn vẫn vô tư chạy khiến nhiều đoạn đường, cầu vẫn ngày đêm oằn mình chống chọi.
Cụ thể tại Cầu Bãi Giữa (huyện Mỹ Đức, Hà Nội) dù đoạn đường hư hỏng nặng có cắm biển báo cấm các xe có trọng tải trên 10 tấn đi vào những đoạn đường để hạn chế việc nguy cơ gây hại cho cầu, đường bộ, và hạn chế mất an toàn giao thông nhưng nhiều đầu xe treo biển T-A; Q ; Công ty Nam Cường; MBT… vẫn vô tư đi qua.
Là người dân sinh sống tại cầu Bãi Giữa, huyện Mỹ Đức, Hà Nội chủ cửa hàng tạp hoá Minh Chí cho biết: “Các xe đất đá chở vương vãi ra, mới tết ra còn ít xe đấy, nhà tôi phải đóng cửa suốt gió to bụi vào nhà, mở ra thì bụi các cháu còn bé… Sống ở đây chỉ có bụi thôi quá bụi, quá khổ ở đây phải chịu thôi xe đi cả ngày đêm, xe nhiều từ khi cấm đường trên cầu Dậm đang làm (thôn Viên Khê, xã Hợp Tiến, Huyện Mỹ Đức, Hà Nội con đường nối giữa 2 đầu Tế Tiêu và khu du lịch Quan Sơn) xe chạy tập trung hết ở đây…”.
Người dân khu vực đông dân cư đoạn Cầu Bãi Giữa (Mỹ Đức, Hà Nội) phải gánh chịu cảnh bụi mù mịt, nguy hiểm khi xe tải chạy liên tục dù cho đoạn đường này đã xuống cấp trầm trọng.
Theo ghi nhận của PV trong nhiều ngày qua các xe tải chở đất, đá trên địa bàn huyện Mỹ Đức … đi ra chủ yếu từ hai mỏ đất, đá, vật liệu xây dựng nằm trên trục đường Hồ Chí Minh thuộc huyện Kim Bôi, Hoà Bình trong đó có mỏ đề biển thuộc Công ty cổ phần sản xuất thương mại dịch vụ Minh Thao HB.
Mỏ khai thác đất đề biển thuộc Công ty cổ phần sản xuất thương mại dịch vụ Minh Thao HB nằm trên đường Hồ Chí Minh, huyện Kim Bôi.
Mỏ đất khác nằm trên trục đường Hồ Chí Minh, huyện Kim Bôi, Hoà Bình.
Từ thực tế phóng viên ghi nhận được, trao đổi với Thiếu tá Phạm Hải Đăng - Đội trưởng Đội CSGT, trật tự Công an huyện Mỹ Đức cho biết: ”Ghi nhận phản ánh của em (phóng viên), chúng tôi sẽ cho kiểm tra xử lý các tồn tại phóng viên đã nêu… Ra tết một vài hôm do công tác chuẩn bị phục vụ lễ hội chùa Hương tập trung quân mà quân số của đội còn hạn chế nên chưa kiểm tra xử lý hết được những trường hợp PV nêu …”.
Các xe chở đất từ nơi có đề biển thuộc Công ty cổ phần sản xuất thương mại dịch vụ Minh Thao HB đi ra.
Các đoàn xe treo biển T-A; Q ; Công ty Nam Cường; MBT… và nhiều biển số xe tải của cá nhân có trọng tải lớn nối đuôi nhau di chuyển từ các mỏ đất ở Hoà Bình về địa bàn huyện Mỹ Đức.
Tại một diễn biến khác ông Nguyễn Văn Hưng - Đội trưởng Đội Thanh tra GTVT huyện Mỹ Đức thông tin: “Thực hiện kế hoạch từ 4 giờ sáng ngày mùng 2 tết đến 7h tối hôm nay (ngày 13 tháng giêng) đội có hơn 10 đồng chí vào hết trong lễ hội chùa Hương phân luồng đảm bảo giao thông khu vực lễ hội. Ngoài ra còn tăng cường hai đội cầu đường bộ và đường thuỷ chỗ đội thanh tra giao thông Mỹ Đức còn chịu trách nhiệm cả đường Thuỷ nội địa. Đợt này tập trung hết lễ hội chùa Hương, đúng theo phản ánh của phóng viên tình trạng xe chở vật liệu cao quá thành thực tế, chạy nhanh mưa gió một số khách hành hương đi lại phức tạp… lực lượng mỏng quá nhiều khi đội trưởng phải ra đứng đường.”
Phapluatplus.vn xin gửi những nội dung, hình ảnh nêu trên tới các cơ quan chức năng TP Hà Nội để nắm bắt cũng như có chỉ đạo kịp thời, tiếp tục xây dựng kế hoạch kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải, không che chắn khi chở vật liệu xây dựng gây ảnh hưởng tới đời sống nhân dân.
