Hà Nội chưa thông qua đề án cấm xe máy xăng theo giờ quanh hồ Hoàn Kiếm
Đề án thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, trong đó có phương án hạn chế xe máy xăng theo khung giờ, chưa được HĐND TP Hà Nội xem xét thông qua do hồ sơ trình chưa bảo đảm đầy đủ điều kiện theo quy định.
Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ 2 để xem xét nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền, trong đó có công tác nhân sự.
Phát biểu tại kỳ họp, ông Trần Thế Cương, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội, cho biết HĐND thành phố chưa xem xét thông qua 3 nội dung, gồm:
- Nghị quyết thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1;
- Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ đào tạo nghiên cứu sinh giai đoạn 2026 - 2030;
- Chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường tiếp giáp Bệnh viện Nhi Trung ương và Bệnh viện Thận Hà Nội.
Theo ông Trần Thế Cương, các tờ trình và dự thảo nghị quyết liên quan chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu về thông tin, tài liệu và hồ sơ để HĐND thành phố xem xét, quyết định.
Chưa có quyết định cấm xe máy xăng tại khu vực hồ Hoàn Kiếm
Trước đó, UBND TP Hà Nội đã trình dự thảo Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Theo phương án đề xuất, từ ngày 1/7 đến 31/12/2026, thành phố sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm, với phạm vi 11 tuyến phố quanh hồ Hoàn Kiếm, diện tích khoảng 0,5 km², dân số gần 20.000 người.
Dự thảo đề xuất cấm xe ôm công nghệ sử dụng xe máy xăng hoạt động trong khu vực; đồng thời hạn chế xe máy xăng cá nhân vào các khung giờ cao điểm cuối tuần, gồm từ 18h đến 24h ngày thứ Sáu và từ 6h đến 24h các ngày thứ Bảy, Chủ nhật.
Ngoài ra, đề án cũng đưa ra nhiều điều kiện nghiêm ngặt đối với ô tô tải, xe khách trên 16 chỗ, xe buýt và các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, yêu cầu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 trở lên.
Lộ trình mở rộng đến toàn bộ Vành đai 1
Theo dự thảo, giai đoạn 2027 sẽ mở rộng phạm vi thí điểm sang phường Cửa Nam. Từ năm 2028 đến hết năm 2029, vùng phát thải thấp dự kiến được áp dụng trên toàn bộ khu vực trong Vành đai 1 Hà Nội, với diện tích hơn 26 km² và dân số khoảng 625.000 người.
Việc HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án đồng nghĩa với việc các phương án hạn chế, trong đó có đề xuất cấm xe máy xăng theo giờ tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, hiện vẫn chưa được ban hành chính thức.
