Hà Nội: 127 ô vòm cầu đường sắt trăm tuổi bị bịt kín nhiều năm

Bản tin Giao thông Plus: Vô tư dừng đỗ trên cầu Nhật Tân

Bản tin Kinh tế Plus: Mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng bán tràn lan ngoài đường

Bản tin Bất động sản Plus: Tại sao người dân không muốn về ở nhà tái định cư?

Bản tin Audio Pháp luật ngày 28/6: Cựu cán bộ Liên đoàn lao động lừa chạy việc 700 triệu đồng

Nhằm tạo thêm không gian sinh hoạt văn hóa cho người dân Thủ đô, Trong thời gian tới, TP Hà Nội sẽ triển khai đục thông 127 ô vòm cầu đường sắt chạy qua trung tâm Hà Nội đã bị bịt kín hàng chục năm qua. Các ô vòm cầu từ phố Phùng Hưng đến hết phố Gầm Cầu (giáp với ga Long Biên), thuộc quận Hoàn Kiếm.Thông tin này được Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung đưa ra tại buổi tiếp xúc cử tri tại quận Hoàn Kiếm ngày 20/6, trước kỳ họp thứ tư HĐND thành phố khóa XV.

Những ô vòm cầu này làm chân đường sắt được xây dựng từ thời Pháp thuộc. Lúc ban đầu, 131 vòm cầu này rỗng, sau đó đã được cho xây bịt kín, Hiện tại đã có 4 vòm cầu đã làm đường đi, 127 vòm cầu còn lại sẽ được cải tạo, tạo thành không gian công cộng hoạt động theo mô hình phố sách hoặc theo địa điểm tổ chức các hoạt động nghệ thuật, hội họa... Phía trên các ô vòm là mặt đường sắt rộng khoảng 4 m có đường ray ở giữa và chỉ phục vụ cho tàu chạy qua, có chiều rộng gần tương đương nhau, chỉ khác về chiều cao.

Các vòm cầu này là trụ đỡ cho tuyến đường sắt nối nhiều tỉnh phía Bắc với ga Long Biên. Giờ đây những vòm cầu trở thành bãi gửi xe công cộng hoặc là nơi sinh hoạt của người dân Hà Nội. Sau nhiều năm sử dụng, vòm cầu đã xuống cấp khá nhiều, lộ ra cả khung thép bên trong. Nhiều chỗ trở thành bãi đỗ xe, thậm chí là cả quán vỉa hè. Sau thông tin về dự án đục thông 127 vòm cầu trên, hầu hết người dân đều ủng hộ chủ trương của thành phố bởi việc đục thông các vòm cầu không chỉ tạo thêm không gian sinh hoạt văn hóa độc đáo cho người dân Thủ đô, mở ra thêm địa điểm du lịch mới mà còn giải quyết nhu cầu đi lại và sinh hoạt của nhân dân.