Gần Tết xe máy bị “độn giá” cả chục triệu đồng

Bản tin Xe Plus: Có hay không việc khách hàng mua Honda CRV bị đội giá?

Bản tin Xe plus: Vì sao xe SH liên tục bị làm giá, đội giá?

Như thường lệ, thời điểm gần Tết đều là khoảng thời gian mà nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng tăng cao. Và giống như các mặt hàng khác, thị trường xe máy cũng không nằm ngoài "quy luật" đó. Chính vì vậy, đây cũng là thời điểm mà nhiều đại lý xe máy có dịp "ép giá" khách hàng.

Cụ thể, theo khảo sát của PV VOV.VN, tại các đại lý ủy quyền (HEAD) của Honda Việt Nam, nhiều mẫu xe ăn khách vẫn tiếp tục có hiện tượng chênh giá so với niêm yết của hãng.

Trong đó, mẫu xe SH 150i CBS của Honda có giá niêm yết gần 82 triệu đồng nhưng khi đến đại lý, nhân viên tại đây cho biết, giá bán mẫu xe này lên tới 96 triệu đồng (cao hơn 14 triệu đồng). Còn đối với phiên bản Honda SH 150 ABS được các đại lý báo giá lên tới 108 triệu đồng - cao hơn giá đề xuất 18 triệu đồng.

Không chỉ mẫu SH mà nhiều mẫu xe của Honda như: Vision, Lead, Air Blade đều có mức chênh lệch từ 500.000 đồng - vài triệu đồng.

Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe của Honda Việt Nam (HVN) đều tăng giá. Nhiều mẫu xe của hãng hiện vẫn đang được bán dưới giá niêm yết. Điển hình nhất là mẫu xe côn tay Winner hiện được bán với giá 38 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết của HVN tới 7 triệu đồng.

Hay như mẫu Wave Alpha hay Blade mới đang có giá bán thấp hơn giá niêm yết từ 500.000 đồng - 1,5 triệu đồng.

Bên cạnh đó, các mẫu xe của Yamaha như Exciter 150, NVX tại các đại lý Hà Nội cũng có chiều hướng tăng nhẹ.

Giá bán nhiều mẫu xe Yamaha tại các đại lý ủy quyền hiện đang có giá bán chênh vài trăm nghìn đồng tới 1 triệu đồng như: Yamaha Sirius (một vài phiên bản), Yamaha Jupiter, Yamaha Acruzo hay Luvias. Bên cạnh đó, có những mẫu xe chênh lệch tới hơn 1 triệu đồng như: NVX hay Exciter.

Theo các nhân viên bán hàng tại một số đại lý xe máy tại Hà Nội, giá xe sẽ tiếp tục thay đổi theo từng ngày từ nay cho đến Tết Nguyên đán. Khách hàng muốn mua xe giá thấp hơn có thể chờ ra Tết, qua đợt cao điểm của thị trường.

Trong khi đó, khi được hỏi về việc “làm giá” của các đại lý Honda, lãnh đạo của HVN cho biết: “Cơ chế làm việc của HVN và các HEAD là quan hệ độc lập, mua đứt bán đoạn, do đó HVN không thể can thiệp vào giá bán hàng của đại lý”.

Có nghĩa, HVN không bán xe trực tiếp cho người tiêu dùng mà thông qua các HEAD. Bên cạnh đó, các HEAD không được nhận hàng ký gửi từ HVN mà phải trả tiền khi mua hàng, tức là quan hệ đối tác kinh doanh độc lập chứ các HEAD không thuộc quyền quản lý của HVN. Việc các HEAD bán sản phẩm với giá bao nhiêu không phụ thuộc vào HVN, vì các sản phẩm đã hoàn toàn thuộc quyền sở hữu của các HEAD, chứ không còn là của HVN.

Còn đối Yamaha Motor Việt Nam cũng cho biết, hiện tại ở Hà Nội, Yamaha có 2 đại lý của công ty là Yamaha Town 62 Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) và Yamaha Town 158 Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội). Đây là hai đại lý trực thuộc và cam kết bán xe theo đúng giá niêm yết của Yamaha Motor Việt Nam. Các đại lý còn lại là hệ thống đại lý ủy quyền nên khó có thể kiểm soát về giá.

Theo tìm hiểu của PV, thông thường các đại lý ủy quyền của Yamaha chỉ có thể bán giá cao với những mẫu xe nhiều người quan tâm trong khi những chiếc xe kém hút khách phải bán ngang giá công bố, thậm chí dưới giá đề xuất để kéo lại vốn./.