Đường băng sân bay Long Thành đã hoàn thành

Khuya 26/4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, hệ thống đèn hiệu đường cất hạ cánh chính thức sáng đèn, vận hành thử nghiệm thành công, chiếu sáng đường băng, sẵn sàng phục vụ cho công tác bay hiệu chuẩn trước ngày 30/4.

Đây là cột mốc ý nghĩa trên công trường sân bay quốc tế Long Thành, chào mừng 50 năm thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).

Hệ thống đèn hiệu cất hạ cánh sân bay Long Thành đã sáng đèn (Ảnh: ACV).

Hệ thống đèn hiệu sử dụng công nghệ LED nhập khẩu từ châu Âu, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất trong lĩnh vực hàng không quốc tế.

Cùng với đó, sân bay Long Thành còn được trang bị hệ thống thiết bị dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME, giúp hướng dẫn máy bay tiếp cận và hạ cánh an toàn, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Hai hệ thống này kết hợp đồng bộ, nhằm đảm bảo quá trình cất hạ cánh diễn ra an toàn, chính xác tuyệt đối trong mọi điều kiện thời tiết, nâng cao năng lực khai thác và tính ổn định cho sân bay.

Đường băng số 1 đã hoàn thành phần xây dựng (Ảnh: ACV).

Việc mở thành công hệ thống đèn hiệu là một bước tiến quan trọng, góp phần khẳng định đường cất hạ cánh đã cơ bản đủ điều kiện kỹ thuật để bay hiệu chuẩn theo kế hoạch đề ra trước ngày 30/4.

Đường cất hạ cánh số 1 sân bay Long Thành có chiều dài 4km, bề rộng 70m có thể tiếp nhận các loại tàu bay tiên tiến nhất hiện nay.

Theo kế hoạch, đường cất hạ cánh sẽ hoàn thành và khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4 tới, rút ngắn thời gian 3 tháng so với kế hoạch.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000ha có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành năm 2026.