Dùng tiền lẻ qua trạm BOT Biên Hòa, tài xế không bị xử lý?

Chủ nhiệm UB Kiểm tra TƯ muốn chặn kiểu làm BOT “tay không bắt giặc”

Vụ Bác sĩ “chê” Bộ trưởng Y tế: Bác sĩ xin Bộ trưởng “hạ bớt giận”

Robot chiên trứng pha cà phê ra mắt tại Sài Gòn

Robot thú cưng sắp sửa tràn ngập thị trường

Trung Quốc bớt "đả hổ", tăng "diệt ruồi"?

Các tài xế chia sẻ, có 15 tài xế đến cơ quan chức năng, tuy nhiên chỉ 4 người trực tiếp làm việc với cán bộ phòng, số còn lại không phải là người trực tiếp cầm lái ở thời điểm bị ghi hình.

Cũng theo các tài xế, buổi làm việc nhằm mục đích xác minh, làm rõ hành vi của người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua trạm thu phí đường bộ Quốc lộ 1A và đường tránh Biên Hòa. Nội dung buổi làm việc thể hiện, các tài xế điều khiển phương tiện qua trạm thu phí sử dụng tiền lẻ mệnh giá thấp không vi phạm các quy định của pháp luật, không bị xử lý.

Cũng theo các tài xế, phần sau của biên bản làm việc có nội dung khá dài tuyên truyền về BOT Biên Hòa, việc dự án này thực hiện đúng theo chủ trương. Bên cạnh đó, cán bộ CSGT còn giải thích, tuyên truyền với tài xế về một số quy định đối với hành vi cố tình dừng, đỗ xe gây cản trở giao thông có thể bị phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng. Trường hợp không chấp hành hiệu lệnh có thể bị phạt đến 2.000.000 đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng. Trường hợp nghiêm trọng, có thể bị xử lý hình sự phạt tù từ 3-10 năm.

Các tài xế cho biết thêm, họ có lập luận việc trạm đặt bất hợp lý và các bất cập khác ảnh hưởng quyền lợi người dân dẫn đến bức xúc và phản đối, tuy nhiên các cán bộ cho biết họ không giải thích về vấn đề này. Tài xế cũng cho rằng việc trạm cho các tài xế sử dụng tiền lẻ được qua trạm miễn phí vào thời điểm đó “là rất lạ” nên họ không thể qua vì thấy không hợp lý, họ vẫn muốn trả tiền để đi.

Kết thúc buổi làm việc với CSGT, nhiều tài xế vẫn giữ nguyên quan điểm muốn trạm BOT này phải dời về đặt đúng vị trí là trên tuyến tránh Biên Hòa. Các tài xế cho rằng họ muốn làm đến cùng vì nếu không người thiệt thòi là họ.