Đồng Tháp: Dân kêu trời vì không có đường dân sinh lên cầu

Đà Nẵng phản hồi gì sau khi doanh nghiệp nhắc vụ nợ xây cầu nghìn tỷ!?

Nghịch lý nợ nhiều nhưng vẫn cố xây cầu cao, đường dài ở Trung Quốc

Kim Bảng (Hà Nam): 30 năm đau đáu giấc mơ xây cầu

Thủ tướng đồng ý cho xây cầu Cát Lái nối TP HCM với Đồng Nai

Đầu tư gần 3.000 tỷ đồng xây cầu nối hai cao tốc

Không có đường lên cầu thế là hàng chục hộ dân tại cầu Cây Chác phải tự làm đường để đi tạm. Thậm chí chấp nhận cảnh chui ngầm cầu để đi lại, dù tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ mất an toàn.

PV người dân: “Bà con nhân dân tự phải làm cái đường như thế này, nó quá nhỏ đi lên thì xe hai bánh chạy nhiều khi mình yếu tay lái chút xíu có thể lật ngã ngay. Tất nhiên là xe bốn bánh, xe ba gác không xuống được, mỗi một lần đi là khó khăn.”

Mùa khô đã vậy, vào mùa mưa việc đi lại của người dân ở đây lại càng khó khăn hơn, nhất là đối với các em học sinh.

PV người dân: “Tới cái mùa nước nổi lên thì chúng tôi bức xúc, xe chạy ngang thì tắt máy, nước nó ngập, học sinh con em ở đây bất tiện.”

Nguyên nhân là do khu đất rộng khoảng 100m2 của anh Nguyễn Văn Hậu, là nơi mà đường dân sinh dẫn lên cầu Cây Chác. Tuy nhiên chủ đất không đồng ý với mức đền bù hơn 4 triệu đồng. Thế là cầu Cây Chác xây dựng xong đã 6 năm nhưng người dân ở đây vẫn phải chui ngầm cầu để qua lại.

PV chủ đất: “Lúc đó đang trồng cây này cây kia hết rồi, các ông ý kêu rời hết đi và đền có 4 triệu mấy, tôi không có lãnh.”

Theo đơn vị thi công, trong thiết kế ban đầu cầu Cây Chác không có đường dân sinh dẫn lên cầu, nhưng sau đó đã được điều chỉnh bổ sung, giao dịch cho địa phương tự thực hiện.

PV phó Chủ tịch UBND xã Tân Phú Trung: “Tạm thời thì xã sẽ có kế hoạch vận động bà con để nâng cấp tuyến đường này. Bà con đi ra cái tuyến này vẫn được nhưng mà phải chịu đi vòng nó hơi xa một tí thôi. Cấp có thẩm quyền sớm xem xét để có phương án để thực hiện hỗ trợ đền bù với hộ này để mà có cái đường lên.”

Đơn vị thi công cho rằng, đã giao dịch cho địa phương thực hiện. Còn chính quyền xã lại nói ngược lại. Ngành chức năng đùn đẩy trách nhiệm cho nhau, hậu quả người dân phải đi lại trong điều kiện khó khăn. Họ cũng không biết đến bao giờ mới có đường dân sinh lên cầu, để đi lại được thuận lợi.