Đồng Nai tìm lời giải để du lịch thoát khỏi ‘vùng tiềm năng’

Chiều 16/3, tỉnh Đồng Nai phối hợp với Đại học Kinh tế TP.HCM tổ chức hội thảo “Định hướng phát triển du lịch Đồng Nai trong bối cảnh mới”.

Tại đây, nhiều chuyên gia, nhà quản lý đã cùng thảo luận về các phương án để ngành du lịch địa phương bứt phá trong giai đoạn tới, đặc biệt trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành chuẩn bị trở thành cửa ngõ hàng không mới của khu vực phía Nam.

Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Trường Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, Đồng Nai từ lâu được biết đến là một trong những trung tâm công nghiệp năng động của vùng Đông Nam Bộ.

Bên cạnh thế mạnh về công nghiệp và logistics, địa phương còn sở hữu nguồn tài nguyên du lịch phong phú với hệ sinh thái rừng, sông hồ rộng lớn cùng nhiều giá trị văn hóa, lịch sử đặc sắc.

Theo ông Sơn, những cánh rừng nguyên sinh, hệ thống sông Đồng Nai cùng nhiều hồ nước tự nhiên và nhân tạo đã tạo nên nền tảng thuận lợi để phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và trải nghiệm thiên nhiên.

Bên cạnh đó, các làng nghề truyền thống như gốm Biên Hòa cùng hệ thống di tích lịch sử, văn hóa cũng góp phần tạo nên bản sắc riêng cho du lịch Đồng Nai.

Tuy vậy, lãnh đạo tỉnh cũng thẳng thắn nhìn nhận du lịch Đồng Nai trong nhiều năm qua vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng.

Hạ tầng phục vụ du lịch còn thiếu đồng bộ, sản phẩm du lịch còn rời rạc, thiếu tính liên kết; trong khi nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành dịch vụ vẫn còn hạn chế.

“Việc hình thành sân bay Long Thành không chỉ là câu chuyện về hạ tầng giao thông. Đây còn là cơ hội để Đồng Nai kết nối mạnh mẽ hơn với thế giới, mở rộng không gian phát triển cho ngành du lịch và nhiều lĩnh vực dịch vụ khác”, ông Sơn nhấn mạnh.

Theo các chuyên gia tham dự hội thảo, khi Sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, Đồng Nai sẽ đứng trước cơ hội lớn để trở thành điểm trung chuyển quan trọng của khu vực Đông Nam Bộ. Điều này đồng nghĩa với việc địa phương có thể tiếp cận trực tiếp dòng khách quốc tế ngày càng tăng.

Ông Đinh Công Khải, Phó Giám đốc Đại học Kinh tế TP.HCM cho rằng trong nhiều năm qua Đồng Nai đã khẳng định vị thế là trung tâm công nghiệp và logistics lớn của cả nước.

Khi sân bay Long Thành cùng các tuyến giao thông chiến lược như cao tốc, vành đai và các tuyến kết nối vùng được hoàn thiện, tỉnh sẽ có thêm điều kiện thuận lợi để phát triển mạnh các ngành dịch vụ, trong đó có du lịch.

Tuy nhiên, theo ông Khải, thách thức lớn nhất đặt ra là làm thế nào để biến dòng khách quá cảnh qua sân bay Long Thành thành dòng khách lưu trú và trải nghiệm tại địa phương.

“Không chỉ dừng lại ở việc có điểm đến, Đồng Nai cần xây dựng hệ thống sản phẩm du lịch có tính liên kết cao, tạo thành chuỗi trải nghiệm hấp dẫn để giữ chân du khách lâu hơn”, ông Khải nhận định.

Ở góc độ quy hoạch đô thị và hạ tầng, PGS.TS Trịnh Tú Anh, Viện Đô thị Thông minh và Quản lý (Đại học Kinh tế TP.HCM) cho rằng sân bay Long Thành có thể trở thành hạt nhân thúc đẩy mô hình đô thị sân bay, kéo theo sự phát triển của nhiều loại hình dịch vụ, thương mại và du lịch.

Theo tính toán, khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, sân bay Long Thành có thể đạt công suất khoảng 100 triệu hành khách mỗi năm. Quy mô này sẽ tạo ra nhu cầu rất lớn đối với các dịch vụ phi hàng không như lưu trú, hội nghị, mua sắm, giải trí và du lịch.

Trong bán kính khoảng 5-10km quanh sân bay, các chuyên gia cho rằng có thể hình thành hệ thống khách sạn, trung tâm hội nghị, khu mua sắm và tổ hợp dịch vụ phục vụ hành khách quốc tế cũng như các sự kiện thương mại, hội chợ, triển lãm.

Xa hơn, các trục giao thông kết nối từ Long Thành đến Biên Hòa, TP.HCM và các đô thị lân cận có thể trở thành những hành lang dịch vụ với nhiều điểm dừng chân, khu ẩm thực và không gian trải nghiệm văn hóa bản địa.

Trong chiến lược phát triển du lịch giai đoạn mới, Đồng Nai được đánh giá có lợi thế lớn về du lịch sinh thái. Những địa danh như Vườn quốc gia Cát Tiên, Hồ Trị An hay các khu rừng tự nhiên ven sông Đồng Nai có thể trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách quốc tế yêu thích trải nghiệm thiên nhiên.

Đặc biệt, Vườn quốc gia Cát Tiên được xem là một trong những khu bảo tồn thiên nhiên quan trọng nhất của Việt Nam với hệ sinh thái đa dạng, nhiều loài động thực vật quý hiếm và cảnh quan rừng nhiệt đới đặc trưng.

Trong khi đó, Hồ Trị An với diện tích mặt nước rộng lớn và cảnh quan thơ mộng đang dần trở thành điểm đến hấp dẫn cho các hoạt động du lịch sinh thái, cắm trại, nghỉ dưỡng cuối tuần và thể thao dưới nước.

Theo các chuyên gia, khi hệ thống giao thông kết nối hoàn thiện, thời gian di chuyển từ sân bay Long Thành đến các điểm du lịch này sẽ được rút ngắn đáng kể.

Điều này giúp Đồng Nai có thể thiết kế các tour du lịch ngắn ngày, kết hợp giữa nghỉ dưỡng, khám phá thiên nhiên và trải nghiệm văn hóa địa phương.

Trước cơ hội phát triển mới, Đồng Nai đang nghiên cứu xây dựng nghị quyết phát triển du lịch giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035.

Mục tiêu đặt ra là từng bước nâng tầm du lịch, đưa lĩnh vực này trở thành một trong những ngành kinh tế quan trọng của địa phương.

Các chuyên gia cho rằng để tận dụng tốt cú hích từ sân bay Long Thành, Đồng Nai cần tập trung phát triển hạ tầng du lịch, đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp.

Đồng thời, địa phương cũng cần đẩy mạnh liên kết với các trung tâm du lịch lớn như TP.HCM, Lâm Đồng để hình thành các tuyến du lịch liên vùng, giúp du khách dễ dàng kết nối nhiều điểm đến trong cùng một hành trình.

Nếu tận dụng tốt lợi thế hạ tầng và tài nguyên thiên nhiên sẵn có, Đồng Nai có cơ hội định vị mình như một điểm đến sinh thái, trải nghiệm đặc sắc của vùng Đông Nam Bộ là nơi du khách quốc tế có thể bắt đầu hành trình khám phá Việt Nam ngay từ cửa ngõ Sân bay quốc tế Long Thành.