Đồng Nai siết tiến độ giải phóng mặt bằng đường 25B, 25C phục vụ sân bay Long Thành

Chiều 27/2, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương trực tiếp kiểm tra hiện trường và làm việc về tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) hai dự án đường 25B và 25C là những trục giao thông giữ vai trò then chốt trong kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Mở đầu buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh cả hai tuyến 25B và 25C đều có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong hoàn thiện mạng lưới hạ tầng phục vụ sân bay.

Trong đó, đường 25C là tuyến kết nối trực tiếp, được xác định là “xương sống” phục vụ khai thác, vận hành khi sân bay đi vào hoạt động.

“Vướng ở đâu phải tháo gỡ ngay ở đó, không để ảnh hưởng tiến độ chung”, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu, đồng thời đề nghị rà soát từng hồ sơ, từng trường hợp cụ thể để xử lý kịp thời. Ông khẳng định đây là lần nhắc nhở cuối cùng, nếu không có chuyển biến rõ rệt sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất các chi nhánh, đoạn đường 25B từ trung tâm xã Nhơn Trạch ra Quốc lộ 51 qua địa bàn Long Thành có 181 trường hợp thuộc diện thu hồi đất. Đến nay đã kiểm đếm 175 trường hợp, còn 6 trường hợp chưa đủ cơ sở xử lý do vắng chủ hoặc tranh chấp.

Trong số 164 hồ sơ đã chuyển UBND xã Long Thành xác nhận nguồn gốc đất, mới hoàn tất 52 hồ sơ; 112 hồ sơ còn lại đang chờ xử lý.

Đáng chú ý, 68 trường hợp từng có quyết định thu hồi đất từ năm 2013, nay phải rà soát lại theo chỉ đạo mới.

Ngoài ra, 6 trường hợp với 12 thửa đất chưa thể ban hành thông báo thu hồi do thiếu thông tin địa chính. Với 52 hồ sơ đủ điều kiện, đơn vị đang áp giá, dự kiến công khai phương án bồi thường vào đầu tháng 3/2026.

Đoạn qua xã Nhơn Trạch (đường Tôn Đức Thắng cũ) có khoảng 234 trường hợp, diện tích 16,28ha. Công tác kiểm đếm đạt 100%, song đến nay vẫn chưa có phương án giá đất cụ thể.

Trong 203 hồ sơ chuyển xã xác nhận, mới có 137 hồ sơ được xác nhận nhưng còn thiếu biểu mẫu; 66 hồ sơ tiếp tục xử lý. Ngoài ra, 31 hồ sơ phải rà soát, bổ sung do vướng nguồn gốc sử dụng, chuyển nhượng hoặc thiếu tài liệu kỹ thuật.

Đối với đường 25C, đoạn qua xã Long Phước phải thu hồi hơn 166.513m² (199 thửa đất), đã kiểm đếm 100%. UBND xã xác nhận 102/104 hồ sơ, còn 2 trường hợp đang hoàn tất thủ tục.

Đã phê duyệt phương án bồi thường cho 72 trường hợp với diện tích 123.652m², trong đó 57 trường hợp đã nhận tiền, 15 trường hợp chưa đồng ý. Tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 59,7%. Có 21 hộ được giao đất tái định cư, 9 hộ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội.

Tuy nhiên, còn 30 hộ và 1 trường hợp mồ mả đã trình phê duyệt nhưng bị trả hồ sơ do vướng quy định tại Nghị quyết 254/2025/QH15, thuộc thẩm quyền xem xét của UBND tỉnh. Với 24 hồ sơ có cây ăn quả lâu năm, việc xác định tuổi cây chưa đủ cơ sở pháp lý, tiềm ẩn rủi ro khi áp giá bồi thường. T

rung tâm Phát triển quỹ đất kiến nghị được hướng dẫn cụ thể, đồng thời tiếp tục áp dụng Chứng thư định giá đất số 902/CT-ĐGĐ để đảm bảo cơ sở pháp lý.

Tại xã Phước An, đoạn 25C dài 2,15km đã phê duyệt hơn 131,1 tỷ đồng bồi thường cho 138 hộ, 1 thửa đất công và 32 hộ có mồ mả.

Mặt bằng bàn giao đạt 82% diện tích. Tuy nhiên, vẫn còn 33 hộ chưa nhận tiền; một số trường hợp đã nhận tiền nhưng chưa di dời do chờ giải quyết khiếu nại.

Lãnh đạo các địa phương như Long Thành, Nhơn Trạch, Long Phước cho biết đang tập trung đẩy nhanh công tác GPMB, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 3 và một số khu vực hoàn thành đầu tháng 4 để đảm bảo tiến độ thi công.

Sau khi nghe báo cáo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà yêu cầu các địa phương phải tăng tốc trong công tác GPMB vì tiến độ hiện còn chậm.

Ông nhấn mạnh, nếu thiếu nhân lực, các sở, ngành phải chủ động tăng cường cán bộ hỗ trợ cơ sở, bảo đảm tiến độ chung.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đánh giá đoạn tuyến do Nhơn Trạch triển khai đã thực hiện tốt, song các đoạn còn lại cần được Ban Quản lý dự án và nhà thầu đẩy nhanh hơn nữa. Đồng thời, các địa phương phải tăng cường vận động người dân bàn giao mặt bằng.

“Mốc thời gian được xác định rất cụ thể, hoàn thành GPMB trong tháng 3 và trong quý II cơ bản hoàn tất dự án để đủ điều kiện thông xe phục vụ khai thác sân bay Long Thành”, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai yêu cầu.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út thẳng thắn nhìn nhận công tác GPMB thời gian qua chưa đạt yêu cầu.

Ông yêu cầu bí thư các địa phương trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng.

Tinh thần chung được xác định là vừa hoàn thiện thủ tục, vừa song song triển khai GPMB trong tháng 3. “Vướng mắc ở đâu tháo gỡ ngay ở đó; vấn đề thuộc thẩm quyền cấp nào thì cấp đó phải chủ động xử lý, nếu vượt thẩm quyền phải báo cáo kịp thời”, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh, tiến độ đã chậm thì càng phải quyết liệt hơn, mặt bằng giải phóng đến đâu phải bàn giao ngay đến đó để thi công, tránh tình trạng chờ đợi dây chuyền.

Các dự án trọng điểm như 25B, 25C được xác định là ưu tiên hàng đầu; nếu không đạt yêu cầu sẽ xem xét kiểm điểm trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan.

Trước đó, tại hiện trường, lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đôn đốc nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, triển khai thi công ngay sau Tết, không để xảy ra tình trạng trì trệ.

Dự án nâng cấp đường 25B đoạn từ Nhơn Trạch ra Quốc lộ 51 có tổng mức đầu tư 1.493 tỷ đồng, dài 9,29km.

Đến nay, gói thầu xây lắp chính trị giá 832,2 tỷ đồng đạt khoảng 44% giá trị hợp đồng; tuyến chính trái đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật cuối năm 2025. Các hạng mục còn lại như đường song hành, thoát nước, cầu Bà Ký 4, chiếu sáng đang được triển khai. Ban Quản lý dự án đã cảnh báo vi phạm tiến độ, yêu cầu nhà thầu tăng cường thi công và kiến nghị bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 3/2026 để bảo đảm hoàn thành toàn tuyến trước ngày 30/6/2026. Dự án xây dựng đường 25C đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 (giai đoạn 1) dài 2,65km, tổng vốn 647 tỷ đồng, khởi công tháng 12/2024. Tuy nhiên, đến nay giá trị thực hiện mới đạt khoảng 0,5%. Khó khăn lớn nhất là công tác GPMB mới đạt khoảng 34,96% diện tích, mặt bằng bàn giao chưa liên tục, gây khó khăn cho thi công đồng bộ. Ban Quản lý dự án kiến nghị ưu tiên bàn giao các vị trí trọng điểm trong tháng 3/2026 để bảo đảm mục tiêu hoàn thành trước 30/6/2026, kết nối đồng bộ với sân bay Long Thành.