Đồng Nai cho phép xe tải doanh nghiệp lưu thông có điều kiện trên đường Đồng Khởi

Các cơ quan chức năng TP Đồng Nai thống nhất xem xét cho phép phương tiện phục vụ trực tiếp hoạt động sản xuất, kinh doanh lưu thông vào tuyến đường cấm khi được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Ngày 9/9, Sở Xây dựng TP Đồng Nai cho biết, đơn vị vừa làm việc với UBND các phường Trảng Dài, Tam Hiệp, Tân Triều, Công an thành phố, Công ty CP Sonadezi Châu Đức, Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai và Hiệp hội Logistics TP Đồng Nai để xem xét các kiến nghị liên quan đến tổ chức giao thông trên đường Đồng Khởi.

Theo Sở Xây dựng, từ khi phương án tổ chức giao thông mới được áp dụng ngày 25/8, tình trạng ùn tắc trên tuyến đường này đã giảm đáng kể, giao thông cơ bản ổn định, trật tự an toàn giao thông được cải thiện. Phương án cũng nhận được sự đồng thuận của chính quyền và người dân trong khu vực.

Tuy nhiên, việc cấm xe có tải trọng trên 5 tấn lưu thông từ 5h đến 22h đã ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu, vật tư và hàng hóa của một số doanh nghiệp.

Do đó, các đơn vị đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm hài hòa giữa yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc và nhu cầu vận tải phục vụ sản xuất, kinh doanh.

Tại buổi làm việc, Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai đề xuất thu hẹp phạm vi cấm xe, chỉ áp dụng trên đoạn từ Cây xăng 75 đến ngã ba Amata. Đối với đoạn từ Cây xăng 75 về phía Công ty Chang Shin, các phương tiện được đề nghị lưu thông bình thường.

Hội cũng kiến nghị sớm nâng cấp, sửa chữa đường Hoàng Văn Bổn và trong thời gian chờ triển khai, tạm áp dụng lại khung giờ cấm linh hoạt như trước ngày 25/8.

Hiệp hội Logistics TP Đồng Nai nhận định đường Đồng Khởi là trục giao thông quan trọng, phục vụ hoạt động của nhiều doanh nghiệp lớn trên địa bàn.

Hiệp hội đề nghị duy trì khung giờ cấm linh hoạt như trước; trường hợp cần thiết, chỉ nên kéo dài thời gian cấm thêm từ 30 phút đến một giờ.

Đồng thời, cơ quan chức năng cần nghiên cứu cấp phép cho những phương tiện trực tiếp vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp.

Về lâu dài, Hiệp hội Logistics TP Đồng Nai cho rằng cần sớm đầu tư mở rộng, sửa chữa đường Hoàng Văn Bổn để tăng khả năng kết nối và chia sẻ lưu lượng phương tiện với đường Đồng Khởi.

Đây được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm từng bước giải tỏa điểm nghẽn giao thông trong khu vực.

UBND các phường Trảng Dài và Tam Hiệp thống nhất, ủng hộ phương án tổ chức lại giao thông trên đường Đồng Khởi.

Theo hai địa phương, tình hình trật tự an toàn giao thông trên tuyến đã được cải thiện rõ rệt sau khi áp dụng phương án mới.

Các địa phương đồng thời đồng thuận với đề xuất kéo dài thêm từ 30 phút đến một giờ đối với các khung giờ cấm xe tải, nhằm bảo đảm an toàn cho công nhân và học sinh vào thời điểm cao điểm.

Công an TP Đồng Nai đánh giá việc cấm xe tải nặng đã góp phần kéo giảm ùn tắc trên trục Đồng Khởi.

Đơn vị đề xuất hai phương án để tiếp tục nghiên cứu, gồm duy trì hình thức cấm theo khung giờ nhưng điều chỉnh các khoảng thời gian cao điểm thành 5h-9h, 11h-14h và 16h-20h; hoặc giữ nguyên hệ thống biển báo cấm hiện nay, đồng thời xác định rõ các trường hợp được xem xét cấp phép lưu thông. Việc cấp phép được thực hiện theo khoản 3 Điều 6 Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND ngày 24/3/2026.

Phòng Quản lý kết cấu và An toàn giao thông thuộc Sở Xây dựng nhận định phương án mới đã phát huy hiệu quả nhưng cần bảo đảm hài hòa với hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Đơn vị đề xuất tiếp tục nghiên cứu điều chỉnh khung giờ cấm theo hướng linh hoạt hơn, nhất là vào buổi chiều tối. Cùng với đó, việc tổ chức phân làn cần được điều chỉnh để xe tải, xe container lưu thông ở làn sát dải phân cách giữa, hạn chế nguy cơ xung đột với xe máy.

Trên cơ sở ý kiến của các đơn vị, cuộc họp thống nhất cho phép ô tô tải của tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở, nhà máy, kho bãi hoặc cơ sở sản xuất, kinh doanh trên tuyến được lưu thông vào đường cấm để trực tiếp vận chuyển nguyên vật liệu, vật tư và hàng hóa.

Điều kiện là phương tiện phải được Công an TP Đồng Nai xem xét, chấp thuận bằng văn bản theo quy định.

Công an thành phố sẽ hướng dẫn, tiếp nhận và xem xét hồ sơ theo Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND.

Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai, Hiệp hội Logistics TP Đồng Nai cùng các doanh nghiệp có nhu cầu chịu trách nhiệm rà soát, lập danh sách phương tiện và hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp phép.

Việc cho phép lưu thông có điều kiện được kỳ vọng tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp nhưng vẫn bảo đảm khả năng kiểm soát phương tiện trên tuyến.

Phòng Quản lý kết cấu và An toàn giao thông sẽ phối hợp với Công ty CP Sonadezi Châu Đức và UBND các phường Tân Triều, Trảng Dài, Tam Hiệp kiểm tra hiện trường.

Các đơn vị sẽ thống nhất vị trí tổ chức phân làn, hướng dẫn xe tải và xe container lưu thông ở làn sát dải phân cách giữa.

Sở Xây dựng cũng đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông xem xét cập nhật, bổ sung những chi phí thực tế phát sinh của Công ty CP Sonadezi Châu Đức trong quá trình tổ chức lại giao thông vào phương án tài chính chính thức của dự án.